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提出了一種基于乘客狀態(tài)的電梯群控策略.該群控策略指出一次乘梯活動(dòng)是指乘客的狀態(tài)由就緒狀態(tài)到完成狀態(tài)的完整連續(xù)過(guò)程.結(jié)合目的層預(yù)約概念,能提前獲得乘客的目的層信息.這樣,群控策略能為每個(gè)乘客指定最優(yōu)乘坐電梯號(hào),縮短了乘客的候梯時(shí)間和乘梯時(shí)間.乘客在乘梯活動(dòng)中被分成4個(gè)狀態(tài),通過(guò)乘客狀態(tài)來(lái)跟蹤乘客行為.同時(shí)設(shè)計(jì)了4個(gè)工作隊(duì)列,以方便派梯中心對(duì)乘客的管理.仿真實(shí)驗(yàn)證明該群控策略可得到很好的效果.采用群控的電梯系統(tǒng)與未采用群控的電梯系統(tǒng)相比,在效率和耗能上均有很大的改善.
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