造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.01.04
基于乘客狀態(tài)的電梯群控策略

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.1MB

頁(yè)數(shù): 5頁(yè)

提出了一種基于乘客狀態(tài)的電梯群控策略.該群控策略指出一次乘梯活動(dòng)是指乘客的狀態(tài)由就緒狀態(tài)到完成狀態(tài)的完整連續(xù)過(guò)程.結(jié)合目的層預(yù)約概念,能提前獲得乘客的目的層信息.這樣,群控策略能為每個(gè)乘客指定最優(yōu)乘坐電梯號(hào),縮短了乘客的候梯時(shí)間和乘梯時(shí)間.乘客在乘梯活動(dòng)中被分成4個(gè)狀態(tài),通過(guò)乘客狀態(tài)來(lái)跟蹤乘客行為.同時(shí)設(shè)計(jì)了4個(gè)工作隊(duì)列,以方便派梯中心對(duì)乘客的管理.仿真實(shí)驗(yàn)證明該群控策略可得到很好的效果.采用群控的電梯系統(tǒng)與未采用群控的電梯系統(tǒng)相比,在效率和耗能上均有很大的改善.

基于工業(yè)組態(tài)軟件監(jiān)控的電梯群控系統(tǒng)

格式:pdf

大小:506KB

頁(yè)數(shù): 3頁(yè)

介紹了基于最小等待時(shí)間為原則的調(diào)度算法的電梯群控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了多電梯運(yùn)行優(yōu)化控制及數(shù)據(jù)監(jiān)控。設(shè)計(jì)方案具有簡(jiǎn)便易行,適應(yīng)性強(qiáng),成本低等特點(diǎn),系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行結(jié)果驗(yàn)證了電梯群控調(diào)度算法的有效性。

熱門(mén)知識(shí)

電梯群控

精華知識(shí)

電梯群控

最新知識(shí)

電梯群控
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
電梯群控相關(guān)專題

分類檢索: