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介紹了北京房山線編組形式及設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)說明,分析了列車過無電區(qū)的動(dòng)作,探討了列車過無電區(qū)施加輕微制動(dòng)條件并進(jìn)行了分析。
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供電系統(tǒng)是城市軌道交通安全運(yùn)行的重要部分。介紹接觸軌供電系統(tǒng)的電壓制式、安裝方式、結(jié)構(gòu)形式。結(jié)合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),說明現(xiàn)有集電靴和鋼鋁復(fù)合軌的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作方式。設(shè)計(jì)更加貼近實(shí)際情況的接觸軌和集電靴磨耗試驗(yàn)平臺,為城軌第三軌供電受流器材的產(chǎn)品研發(fā)及檢測提供數(shù)據(jù)支撐。
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