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文章結(jié)合某地鐵車站道床翻漿冒泥整治處理實(shí)例,介紹了采用改性速凝環(huán)氧漿對(duì)道床進(jìn)行防滲堵漏、高強(qiáng)度速凝砂漿充填、預(yù)應(yīng)力錨桿及壁后注漿進(jìn)行加固等技術(shù)措施,有效保障了地鐵的安全運(yùn)營(yíng)。
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目前在地鐵道床防滲堵漏工程中,常采用灌漿工藝,將改性環(huán)氧灌漿材料灌入道床內(nèi)進(jìn)行防滲。當(dāng)脫空段較長(zhǎng)時(shí),道床易在灌漿壓力下抬升,給地鐵運(yùn)營(yíng)帶來(lái)安全隱患。采用機(jī)械錨固與灌漿一體化新技術(shù),可確保道床不被抬升,該技術(shù)對(duì)道床的防滲處理還具有工藝簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。本文對(duì)機(jī)械錨固灌漿一體化道床防滲堵漏新技術(shù)作了詳細(xì)介紹。
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