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鋼結(jié)構(gòu)景觀橋造型美觀、跨越能力強(qiáng),具有良好的景觀效應(yīng),未來(lái)修建大跨度鋼桁架拱橋具有良好的前景。論文以南外灘大跨度鋼結(jié)構(gòu)景觀橋?yàn)槔?介紹了大跨度鋼結(jié)構(gòu)橋安裝中的施工步驟和細(xì)節(jié)和關(guān)鍵技術(shù),保證了鋼結(jié)構(gòu)施工的順利進(jìn)行與完成,為類似工程的施工提供了經(jīng)驗(yàn)。
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隨著跨度的增大,自重對(duì)單索的影響就越明顯,FRP(纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)索的自重小,在大跨度結(jié)構(gòu)中應(yīng)用具有優(yōu)勢(shì)。單索的理論計(jì)算是索結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。單索在自重作用下的求解,按照不同的假設(shè),有彈性的懸鏈線解答、懸鏈線解答和拋物線解答。針對(duì)工程應(yīng)用,以索端張拉軸力為已知量,推導(dǎo)了3種解答方法的求解方程,得到了關(guān)于張拉軸力的一元方程,方便了工程應(yīng)用。另外,分別對(duì)斜拉索和水平索的懸鏈線解和拋物線解的精度進(jìn)行了分析和比較,建議了2種近似求解方法的使用范圍。根據(jù)求解結(jié)果,對(duì)FRP索和鋼索的極限跨度進(jìn)行了分析;結(jié)果表明FRP索有利于實(shí)現(xiàn)更大的跨度。FRP索的極限跨度可達(dá)鋼索的4.4倍。
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