大跨徑鋼箱肋拱拆除施工關鍵工藝研究
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采用非爆破方法進行拆除大跨徑鋼箱拱橋目前在國內尚無先例,沒有成熟的施工經驗和參考文獻可以借鑒。本文主要介紹大跨拱肋采用無支架拆除工藝和重點難點技術問題,通過各個拆卸狀態(tài)下拱肋掛扣力的理論計算以及受力狀態(tài)的跟蹤觀測,提出了拆除工藝、監(jiān)控方法以及關鍵技術解決方法,其研究成果可以為今后類似橋梁的拆除提供參考。
特大跨徑鋼管混凝土拱橋鋼管拱肋的吊裝施工
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巫山長江公路大橋是一座主凈跨為 4 6 0 m的中承式鋼管混凝土拱橋 ,主拱肋采用斜拉扣掛法無支架纜索吊裝施工 ,已于 2 0 0 3年 4月中旬成功合攏。該橋是對我國無支架纜索吊裝系統(tǒng)的進一步完善。其吊裝施工中的一些關鍵技術 ,在得到進一步突破的同時 ,也給拱橋的建造提供了技術借鑒
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