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通過(guò)深入分析對(duì)流傳熱過(guò)程原理 ,在確定了影響強(qiáng)制風(fēng)冷散熱效果的因素后 ,運(yùn)用航空技術(shù)中擾流方法 ,提出了一種新型強(qiáng)制風(fēng)冷用散熱器的技術(shù) ,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明該技術(shù)能有效地提高電力電子器件的散熱效果。
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大容量電力電子裝置中板式水冷散熱器的優(yōu)化設(shè)計(jì) 作者: 揭貴生, 孫馳, 汪光森, 聶子玲, 孟慶云, JIE Guisheng , SUN Chi, WANG Guangsen, NIE Ziling , MENG Qingyun 作者單位: 海軍工程大學(xué)電力電子技術(shù)研究所,武漢,430033 刊名: 機(jī)械工程學(xué)報(bào) 英文刊名: JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING 年,卷(期): 2010,46(2) 參考文獻(xiàn)(14條) 1. HEFNER A RA dynamic electro-thermal model for theIGBT 1994(02) 2.李永東 高性能大容量交流電機(jī)調(diào)速技術(shù)的現(xiàn)狀及展望 [期刊論文]-電工技術(shù)學(xué)報(bào) 2005(02) 3. THOMAS B;DONALD G HOptimal pulse width modul
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