格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">28KB
頁數(shù): 2頁
序號 檢測頻率 備注 1 土工擊實 同類材料送 1組 2 路基回填 壓實度 每1000m2、每壓實層抽 3點 壓實度 每1000m2、每壓實層抽 3點 彎沉 每車道、每 20m測1點 4 路肩 壓實度 每100m、每側(cè)各抽 1點 七天無折限抗壓強度 每2000m2抽檢1組 壓實度 每1000m 2 、每壓實層抽 1點 彎沉 每車道、每 20m測1點 厚度 每1000m2、每壓實層抽 1點 6 水泥混凝土面層 抗壓、抗折 每100盤但不超過 100m 3 的同配合比 混凝土取樣次數(shù)不少于 1次 配合比檢測 瀝青原材料檢測 按同一廠家、同一品種、同一標(biāo) 號、同一批號進場的瀝青,每批 次抽檢 1次(石油瀝青每 100t為1 批,改性瀝青每 50t為1批) 粗集料、細集料檢測 按同一廠家、同一品種、同一標(biāo) 號、同一批號進場的每批次 400 3 或 600t為1批抽檢 1次 礦粉檢測 瀝青混合料抽提
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">641KB
頁數(shù): 5頁
近年來我國公路建設(shè)速度正在加快。對公路工程質(zhì)量以及工后養(yǎng)護路況的快速、準(zhǔn)確評價非常重要,而傳統(tǒng)的道路評定準(zhǔn)確度不高,或者損壞路面且效率低。探地雷達是近年我國開始應(yīng)用于公路檢測的一項新技術(shù),具有無損、高效、快捷、準(zhǔn)確等優(yōu)點。但由于缺乏配套技術(shù)和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,工程人員對于數(shù)據(jù)處理和圖像分析解釋方面還經(jīng)驗不足,造成這些設(shè)備尚未充分發(fā)揮應(yīng)有的作用。文章通過閱讀該方面的資料及在實際的道路上做試驗,分析了試驗數(shù)據(jù)和圖像,總結(jié)出波的基本規(guī)律和含義,使路面實際狀況能和GPR觀測圖像對應(yīng)起來,讓以后的工程人員有章可循。