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1 濟任安字〔 2011〕24號 關(guān)于印發(fā)《濟寧市任城區(qū)道路交通安全隱患 集中整治專項行動方案》的通知 各鎮(zhèn)（街）、區(qū)直有關(guān)部門： 現(xiàn)將《濟寧市任城區(qū)道路交通安全隱患集中整治專項行動方 案》印發(fā)給你們，請結(jié)合工作實際，認真抓好貫徹落實。 二〇一一年十二月二十七日 濟寧市任城區(qū)人民政府安全生產(chǎn)委員會文件 2 濟寧市任城區(qū)道路交通安全隱患 集中整治專項行動方案 根據(jù)全省冬季安全生產(chǎn)電視會議和 《濟寧市人民政府關(guān)于進 一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的實施意見》 精神，結(jié)合春運工作實 際，經(jīng)區(qū)政府研究，確定自 12月 28日至 1月 31日，在全區(qū)集 中開展道路客運隱患整治專項行動，并制定本方案。 一、指導思想 以黨的十七屆六中全會精神為指針， 牢固樹立以人為本的科 學發(fā)展觀， 堅持“安全第一、 預防為主、 綜合治理” 的工作方針， 全面落實各級政府、 部門的監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任， 嚴厲查處 各類
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1 道路交通安全隱患排查參考標準 一、路口的安全隱患排查標準 路口安全隱患， 是指連續(xù)多次發(fā)生一般以上同意規(guī)律交通事 故的路段。 路口安全隱患的排查， 應依據(jù)交通事故的原因、 類型， 根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》（ JTG B01—2003）進行。 （一）立體交叉 （1）高速公路與各級公路交叉必須采用立體交叉。 （2）一級公路與交通量大的公路交叉應采用立體交叉。 （3）二、三、四級公路間的交叉，直行交通量很大，在不 考慮交通轉(zhuǎn)換或地形條件適宜時，宜采用分離式立體交叉。 （二）平面交叉 平面交叉位臵的選定應考慮公路網(wǎng)規(guī)劃、地形和地質(zhì)條件、 經(jīng)濟與環(huán)境因素等，交叉形式應根據(jù)相交公路的功能、等級、交 通量、交通管理方式和用地條件等確定，交叉范圍內(nèi)相交公路線 形的技術(shù)指標應能滿足視距、平面交叉連接部銜接等的要求。 （1）四車道以上的多車道公路的平面交叉必須作渠化設計。 （2）二級公路的平面交叉，應作
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