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題 目：電力牽引供變電系統(tǒng)分析與典型故障處理 專 業(yè)： 電氣工程及其自動(dòng)化 學(xué) 號(hào)： 08930366 姓 名： 張彬 指導(dǎo)教師： 韓峰 學(xué)習(xí)中心： 太原學(xué)習(xí)中心 西 南 交 通 大 學(xué) 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院 2011年 3 月 21日 院系 西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 專 業(yè) 電氣工程及其自動(dòng)化 年級(jí) 2008-42班（高專） 學(xué) 號(hào) 08930366 姓 名 張彬 學(xué)習(xí)中心 太原學(xué)習(xí)中心 指導(dǎo)教師 韓峰 題目 電力牽引供變電系統(tǒng)分析與典型故障處理 指導(dǎo)教師 評(píng) 語 是否同意答辯 過程分 (滿分 20) 指導(dǎo)教師 (簽章 ) 評(píng) 閱 人 評(píng) 語 評(píng) 閱 人 (簽章 ) 成 績 答辯組組長 (簽章 ) 年 月 日 畢 業(yè) 論 文 任 務(wù) 書 班 級(jí) 2008-42 班（高專） 學(xué)生姓名 張彬 學(xué) 號(hào) 08930366 開題日期： 2011 年 1 月 20日 完成日期： 2011
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8月10日，全球首臺(tái)采用超級(jí)電容儲(chǔ)存電能為主動(dòng)力能源的“儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛”原型車在湖南株洲下線。該型儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛利用乘客上下車的時(shí)間，在站臺(tái)30秒內(nèi)快速完成充電，一次充電能連續(xù)行駛2公里。車輛每次減速制停的能量，可轉(zhuǎn)換成電被超級(jí)電容儲(chǔ)存起來持續(xù)循環(huán)利用。
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專題概述
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