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更新時間：2024.12.29
混泥土運輸問題

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C 題 混凝土運輸問題 已知某市的混凝土攪拌站與工地的地理位置信息、每個工地的混凝土需求 量、各攪拌站的型號以及各型號攪拌站的日產(chǎn)能（附表中給出） 。每一個工地只 能由一個攪拌站配送混凝土， 試就某市區(qū)混凝土攪拌站與工地間的混凝土運輸相 關(guān)情況建立數(shù)學模型分析研究下面問題： （1）若要使得攪拌站與工地間總的配送距離最短，請給出一個攪拌站與工 地間的運輸方案。且求出最短總配送距離。 （2）在實際生產(chǎn)建設(shè)中，每個工地的混凝土需求量應(yīng)得到滿足。請給出一 個合理的運輸方案使得運輸成本最低。 （3）假設(shè)在原來的 20個地點重新建造混凝土攪拌站， 請給出最優(yōu)的建設(shè)方 案（即每個地點的攪拌站類型） 和運輸方案， 使得運輸成本最低且盡量避免浪費 產(chǎn)能。 （4）假如某市需要重新選擇 20個地點重新建造混凝土攪拌站， 你認為應(yīng)該 如何選取攪拌站位置和類型（給出想法即可） 。 注：附表中給出的位置信息為直角坐標

教學樓框架工程垂直運輸方案

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2016 全新精品資料 -全新公文范文 -全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 1 / 8 教學樓框架工程垂直運輸方案 教學樓框架工程垂直運輸方案提要： 塔吊基礎(chǔ)施工時間： 塔吊基 礎(chǔ)的基坑開挖在進場后立即進行， 采用人工與機械配合。 塔吊基礎(chǔ)鋼 筋混凝土結(jié)構(gòu)及 更多精品源自試題 教學樓框架工程垂直運輸方案 1 、塔吊 塔吊的選擇 塔吊的選擇原則： 根據(jù)建筑物平面尺寸、 吊物重量和塔吊吊運量來決定， 同時結(jié)合 現(xiàn)場施工條件和工程特點， 大宗材料盡量一次吊裝到位， 塔吊盡量完 全覆蓋建筑，不留盲區(qū)。 塔吊吊運能力復核： 以本工程為例，復核塔吊的吊運能力： 地上結(jié)構(gòu)施工階段， 框架柱模板的流水是施工關(guān)鍵線路， 塔吊主 要任務(wù)為吊運框架柱模板，輔助任務(wù)為吊運頂板、梁模和各種鋼筋。 另外，需協(xié)助澆筑時吊運布料機，協(xié)助吊運柱砼。 地上結(jié)構(gòu)施工平均 7 天一層，按塔吊每天早 7：00至 12：00和 14

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