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更新時間：2025.01.05
國產(chǎn)空調首次東渡日本

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國產(chǎn)空調,首次東渡日本。近日,由海爾集團生產(chǎn)的3萬套海爾空調從青島港啟運

碼頭現(xiàn)澆管溝蓋板的施工：廈門港東渡二期工程

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弼 鋤瀲 攜 糯 碼頭現(xiàn)澆瞥溝蓋板的施工 — 廈門港東渡二期工程 三航六公司 堅 U L~／,／ f， 在重力式碼頭施工中，管淘蓋板通常采用 場外預制的方法 但這種方琺也存在著一定的 弊端，比如蓋板厚度不堆確，鋪設時便與碼頭 面產(chǎn)生高差不一、凹凸不平的現(xiàn)象；蓋板底面 或管溝處蓋板擱置面不平，會導致蓋板安放不 穩(wěn)，行車時產(chǎn)生蓋板晃動；采用預制方法，相 鄰板的板縫也很難調整，形成板縫寬窄不一。 這些對蓋板的外觀質量都會產(chǎn)生很大影響。 在廈門港東菠二期主體工程中，管溝蓋板 所 占表面積約占整個碼頭前沿上 表面的 如 ％， 所以確保管淘蓋板的外觀質量，是保證整個碼 頭外觀質量的一個關鍵 為此，經(jīng)綜臺分析比 較，我們采用了現(xiàn)澆蓋板混凝土的施工工藝 該工藝不僅克服了預制蓋板的某些弊端 ，整套 工藝也較簡單易行 現(xiàn)將我們從事該項工作的 點滴經(jīng)驗體會介紹如下。

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