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更新時間：2025.01.05
31200東翼深部軌道巷下山架空人車施工措施 (2)

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- 1 - 31200東翼深部軌道巷架空人車施工安全技術(shù)措施 一、措施說明： 為滿足 31200東翼深部軌道巷架空人車安裝需要， 根據(jù)設(shè)計，施工機尾和 變坡點的橫梁窩、 托繩裝置圓筒吊架及起頂開寬施工人車機頭硐室， 為確保施 工安全與質(zhì)量，特編本措施。 二、巷道地質(zhì)情況： 1、機尾處巷道為半圓拱錨網(wǎng)噴支護，頂板為粉砂巖，完整穩(wěn)定?，F(xiàn)進行 開寬，開寬后巷道規(guī)格為：凈寬×凈高 ＝3.4×3.4（m ）。 2、機頭處原巷道為矩形斷面錨網(wǎng)支護，頂板為粉砂巖，完整穩(wěn)定。其巷 道規(guī)格為：凈寬×凈高 ＝3.0×2.2（m ），局部最大高度達到 2.8m。 三、施工范圍及設(shè)計： 1、橫梁窩位置：根據(jù)現(xiàn)場機電部所標(biāo)出的機尾和變坡點橫梁窩位置進行施工。 2、31200東翼深部軌道巷架空人車機頭硐室：位于 31200東翼深部軌道巷內(nèi) 15#點前 34.5m始施工 4.5m止。 3、31200東翼深部軌道巷局部

城郊礦東翼回風(fēng)巷復(fù)雜地層施工方案選擇

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介紹了城郊礦東翼回風(fēng)巷在施工到下部時,受斷層影響,按設(shè)計方向施工,經(jīng)過數(shù)次處理均未成功,后通過改變巷道下部施工方向和支護形態(tài)得到解決的經(jīng)驗。

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