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地鐵防水施工技術(shù)

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文章編號(hào) : 1009 6825( 2004) 23 0074 02 地 鐵 防 水 施 工 技 術(shù) 收稿日期 : 2004 09 15 作者簡(jiǎn)介 :張 璐 ( 1973 ) ,女 , 1995 年畢業(yè)于西安公路交通大學(xué)公路與城市道路專業(yè) ,工程師 ,中鐵十二局集團(tuán)上海興浦公司 ,上海 200000 張 璐 摘 要 :以深圳地鐵香蜜湖 車公廟區(qū)間的防水 施工工程為例 ,從初期支護(hù) 處理、防水板施工 、防水板 保護(hù)等方 面 , 詳細(xì) 介紹了其防水施工體系措施 ,有效保證 了結(jié)構(gòu)的使用性和耐久性 ,達(dá)到了設(shè)計(jì)要求 。 關(guān)鍵詞 :防水體系 ,地鐵 ,防水板 ,施工 中圖分類號(hào) : T U761. 1+ 1 文 獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 : A 1 工程概況 香蜜湖 車公廟區(qū)間隧道為深圳地鐵 一期工程 11標(biāo)段 工程 的一部分 , 區(qū)間隧道位 于深 南大 道的中 央及 北側(cè)的 綠化 帶下 , 設(shè) 計(jì)起訖里程為 S

地鐵防水施工指導(dǎo)書(shū)

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深圳市城市軌道交通九號(hào)線工程 9104-3 標(biāo) 園嶺站主體結(jié)構(gòu)防水工程施工方案 1 1.適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于深圳地鐵 9 號(hào)線 9104-3 標(biāo)初期支護(hù)噴射混凝土施工。 2.作業(yè)內(nèi)容 防水施工 2.1 防水原則 1、嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)； 2、結(jié)構(gòu)防水遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則。遵守、執(zhí) 行合同文件各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各 方面的目標(biāo)； 3、結(jié)合工程實(shí)際情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工組織設(shè)計(jì)具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理 的特點(diǎn)；施工方案突出重點(diǎn)難點(diǎn)工程，力求做到多方論證優(yōu)化施工方案。 4、認(rèn)真研究建設(shè)單位的招標(biāo)文件， 進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，取得第一手資料。編制施工組織設(shè)計(jì) 時(shí)嚴(yán)格與招標(biāo)文件相呼應(yīng)，符合招標(biāo)文件的要求， 堅(jiān)持“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的原則，貫徹 執(zhí)行

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