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更新時(shí)間：2025.04.05
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通過(guò)分析地鐵風(fēng)亭形式對(duì)風(fēng)道排水的影響,得到不同的風(fēng)亭形式下對(duì)應(yīng)的風(fēng)道排水方式。通過(guò)方案比較,對(duì)敞口低風(fēng)亭、高風(fēng)亭以及主體頂出風(fēng)亭提出了相應(yīng)的最佳風(fēng)道排水方案,可為今后的地鐵風(fēng)道排水設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)和借鑒。
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為防止發(fā)生地鐵火災(zāi)時(shí)排煙風(fēng)亭排出的煙氣通過(guò)出入口倒流回車站,用FDS(火災(zāi)動(dòng)力學(xué)模擬器)場(chǎng)模擬軟件對(duì)火災(zāi)發(fā)生時(shí)排煙口煙氣蔓延、分布規(guī)律及其影響因素進(jìn)行了研究.模擬結(jié)果表明:排煙風(fēng)亭排出的煙氣倒流回出入口的可能性大小與煙氣溫度、其與出入口的空間距離、自然風(fēng)的方向和大小等因素有關(guān).現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果證實(shí)了模擬結(jié)果的正確性.
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專題概述
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