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更新時(shí)間：2024.12.22
楊莊河隧道光面爆破技術(shù)

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楊莊河隧道光面爆破技術(shù)——楊莊河隧道掘進(jìn)應(yīng)用了光面爆破技術(shù)，有效控制隧道的超欠挖，減少了爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，從而節(jié)約了初期支護(hù)的混凝土噴射量及噴射時(shí)間，加快了掘進(jìn)速度，極大地控制了施工成本，取得了較理想的爆破效果和工程效益。

隧道光面爆破技術(shù)(論文)2

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1 毛壩隧道光面爆破施工技術(shù) zh 摘要：以毛壩 1#隧道為背景，討論采用鉆孔臺(tái)車(chē)深孔光面爆破問(wèn) 題。其中涉及到光面爆破參數(shù)的選擇、 掏槽眼的布置方式、 裝藥結(jié)構(gòu)、 起爆網(wǎng)絡(luò)、爆破效果及特點(diǎn)等。 關(guān)鍵詞 光面爆破參數(shù)、楔形斜眼掏槽、裝藥參數(shù)、起爆網(wǎng)絡(luò)、鉆孔 作業(yè)、爆破質(zhì)量控制 引言： 光面爆破是運(yùn)用巖石掘進(jìn)、 巖石力學(xué)、工程爆破等諸多科學(xué)理論 的綜合性技術(shù)， 它從根本上解決了普通開(kāi)挖造成的超欠挖問(wèn)題， 尤其 是大大降低了爆破對(duì)洞室圍巖的穩(wěn)定性影響。 光面爆破在地下工程中已得到廣泛應(yīng)用， 特別是深孔光面爆破， 是巖石爆破技術(shù)的一項(xiàng)重大技術(shù)成果， 對(duì)提高掘進(jìn)速度， 減少圍巖爆 裂深度，均有重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和技術(shù)價(jià)值。 毛壩隧道全長(zhǎng) 3590米，工程地質(zhì)條件主要為Ⅲ -Ⅵ類板巖、灰?guī)r， 工期僅 30 個(gè)月，任務(wù)艱巨。實(shí)施光面爆破，有效的控制了隧道超欠 挖，使超欠挖量降至 5%左右，爆破后巖面平整

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