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更新時間：2025.05.31
09鐵路信號工崗位作業(yè)操作標準

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鐵路信號工崗位作業(yè)操作標準 作業(yè)程序 作業(yè)標準 安全要點 1．班前準 備 2．接班 3．作業(yè)準 備 4． 作 業(yè) 4．1 排進 路 4．2 開放 引導信號 4．3 開放 總引導 5 特殊問 題處理 5．1 白光 帶處理 執(zhí)行《通用標準》有關(guān)要求。 執(zhí)行《通用標準》有關(guān)要求。 3．1 執(zhí)行《通用標準》有關(guān)要求。 3．2檢查上位機上各進路光帶、 道岔光點、 信號燈等顯示是否正常，檢查對講機、其 它電腦等工作是否正常。 4．執(zhí)行《通用標準》有關(guān)要求。 4．1 必須遵循按鈕的順序，先點擊始端、 后點擊終端，最后再點擊終端確認。如果 不慎誤點擊了按鈕應當點擊總?cè)∠粹o， 將錯點擊按鈕取消。 4．2 在進路軌道區(qū)段有故障或進入有車線 時，先將引導進路上的道岔操縱至要求位 臵，開放引導信號。 4．3當引導信號不能開放， 如道岔失去表 示或向非接車線路引導接車時， 可使用引 導總鎖閉。 5．1當軌道電路分

工作總結(jié)(地鐵)

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三一文庫（ www.31doc.com） /總結(jié)報告 /工作總結(jié) 工作總結(jié) (地鐵 ) 南京地鐵南北線一期工程去年 12月 12日正式開工。整個項目整 體推進，進展順利，開局良好，受到了社會各界的矚目。全體建 設者緊緊圍繞質(zhì)量、工期、造價、安全生產(chǎn)、文明施工五大控制 目標，解放思想、振奮精神，扎實工作，銳意創(chuàng)新，較好地完成 了各項既定任務。 （一）前期工作扎實有效，為工程連續(xù)推進打 下了基礎與國內(nèi)其他城市開始地鐵建設時的情況比較， 南京地鐵 雖然起步晚，但基礎工作比較扎實，進展相對較快。自 1999年 12月 30日拿到南北線一期工程開工報告后，我們并沒有急于上 馬，而是借鑒了其他城市的經(jīng)驗教訓， 嚴格按照國家計委關(guān)于基 本建設大中型項目開工條件的 9條規(guī)定逐項落實， 認真細致地做 好前期工作。市委、市政府成立了工程建設協(xié)調(diào)領導小組；市政 府聘請了國內(nèi) 15位有理論、有實踐、有一定知名度的

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