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更新時間：2025.04.13

頭條 地鐵出入口蓋挖法施工方案

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)向前高速發(fā)展，我國的綜合國力不斷增強。為解決城市交通問題，全國已有不少大城市在加快城市軌道交通的規(guī)劃、設(shè)計和施工，如北京、上海、天津、重慶、深圳、廣州、南京、西安等...

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蓋挖逆做法施工工藝在地鐵施工中的應(yīng)用

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本文介紹蓋挖逆做法的施工原理，結(jié)合已完工地鐵項目的工程實例，根據(jù)現(xiàn)場實際施工條件、地面交通情況，合理的確定施工工藝，解決在地鐵車站施工過程中存在的問題，并針對地鐵蓋挖逆做法的應(yīng)用情況，總結(jié)形成一種較弱圍巖隧道施工的工法。

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成都地鐵站蓋挖半逆作法施工（70頁）

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成都地鐵站蓋挖半逆作法施工（70頁）——本資料為成都地鐵站蓋挖半逆作法施工，共70頁概況：車站主體基坑標準段深度約18米，換乘節(jié)點段基坑深度約26米?；硬捎勉@孔灌注樁+內(nèi)支撐的支護方式，車站端頭盾構(gòu)穿越段采用φ1500@1800/2100mm玻璃纖維筋樁，二環(huán)交大...

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地鐵站蓋挖逆做法施工圖

蓋挖順作法蓋挖逆作法區(qū)別 (2) 107

蓋挖順作法，一直挖到基底，從最下面一層結(jié)構(gòu)開始施工直到基礎(chǔ)表面止。。。逆作法。挖一層施工一直，直到最下面一層結(jié)構(gòu)施工完成止。相同就是都有蓋子。不同就是對蓋子下面的工程施工順序不一樣...查看詳情

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蓋挖半逆作法與蓋挖逆作法區(qū)別 (1) 68

蓋挖順作法，一直挖到基底，從最下面一層結(jié)構(gòu)開始施工直到基礎(chǔ)表面止。。。逆作法。挖一層施工一直，直到最下面一層結(jié)構(gòu)施工完成止。相同就是都有蓋子。不同就是對蓋子下面的工程施工順序不一樣...查看詳情

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地鐵工程車站蓋挖逆作施工原理及工藝流程是什么？ (1) 97

　　首先進行交通疏解,在圍擋區(qū)進行人工挖孔樁為底板以上的鋼管柱施工提供可操作的施工空間,在地面通過先進的自動對中BG-20旋挖鉆機進行鋼管柱下樁基的成孔施工,采用導(dǎo)管進行樁基水下混...查看詳情

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請問:蓋挖法施工的適用條件和范圍?施工工藝及方法? (1) 56

蓋挖適用于定間提供場進行樁(連續(xù)墻)、柱及蓋板體系等施工條件區(qū)蓋挖支蓋體系完恢復(fù)蓋板使用功能蓋板進行基坑土挖主體結(jié)構(gòu)施工種施工蓋挖按蓋板性質(zhì)臨蓋板(鋪蓋)永久蓋板(頂板兼蓋板)蓋挖...查看詳情

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地鐵站封頂說明施工完工了嗎? (1) 92

沒有，一般情況下，頂板做完以后，還要在上面做防水。封頂：指的是建筑物主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工。封頂后，主要是內(nèi)外部裝飾裝修，水電通風等配套設(shè)施的建設(shè)和施工，也就是封頂之后還有很多工程要...查看詳情

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