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更新時(shí)間：2025.05.17
LED燈在地鐵照明系統(tǒng)中的應(yīng)用

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節(jié)能降耗是針對我國目前所處的發(fā)展階段和生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀以及所面臨的發(fā)展機(jī)遇而作出的戰(zhàn)略決策。大力發(fā)展以低污染、低排放、低能耗為基礎(chǔ)的生態(tài)經(jīng)濟(jì)與低碳經(jīng)濟(jì)，加快綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展、清潔能源開發(fā)、能源高效利用的進(jìn)程。已經(jīng)成為政府和企業(yè)共同推進(jìn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式。近年來，LED照明技術(shù)迅速崛起，在城市軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用越來越受到關(guān)注與推廣。本文簡述了LED燈在深期地鐵二號(hào)線全線中的應(yīng)用。

地鐵LED照明設(shè)計(jì)方案

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地鐵 LED照明設(shè)計(jì)方案 近年來隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展， 我國道路擁堵問題日益嚴(yán)重， 各大城市都 相繼發(fā)展地下交通以緩解交通擁堵現(xiàn)象。 地鐵常年在地下運(yùn)行對照明燈有很高的 要求。不僅要求節(jié)電、高亮度、長壽命，還必須保證不間斷照明。 1 設(shè)計(jì)背景 目前，常用的白熾燈、日光燈、高壓鈉燈等都由交流電網(wǎng)供電。最佳設(shè)計(jì)的 交流電網(wǎng)也不可避免出現(xiàn)停電事故。 為了確保地下不間斷照明。 通常必須安裝由 整流器、蓄電池和逆變器等部分組成的應(yīng)急照明電源。 當(dāng)電網(wǎng)正常供電時(shí)， 交流 電經(jīng)整流器后變?yōu)橹绷麟娊o蓄電池充電 ;當(dāng)電網(wǎng)中斷供電時(shí)。蓄電池通過逆變器 把直流電變?yōu)榻涣麟姡o照明燈具供電。這種不間斷照明系統(tǒng)的成本很高， 同時(shí)， 經(jīng)過多次變換。功耗也較大。 近年來由直流電源供電的半導(dǎo)體照明燈 (LED)得到迅速發(fā)展，這種照明燈比 白熾燈節(jié)電 90% ，在同等功率下 LED比普通日光燈和高壓鈉燈的發(fā)光強(qiáng)度高 40

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