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更新時(shí)間：2025.01.04
電梯組裝對(duì)重架和轎架

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1.1.1 電 梯 組 裝 對(duì) 重 架 和 轎 架 1.1.1.1對(duì)重架的安裝示意圖 參見圖 10-1。 圖 10-1 1 清掃地坑，拆除首層井道內(nèi)阻礙對(duì)重架進(jìn)入井道的橫檔。 2 用卷尺測(cè)量實(shí)際底坑社度，確認(rèn)與井道圖所標(biāo)識(shí)底坑深度是否相符。若尺寸相差過(guò)大，則應(yīng)適當(dāng)增加 緩沖器下底座水泥墩的高度。 3、將緩沖器底座與底坑地面之間搗制混凝土，有鋼管面沖下安裝，注意保護(hù)緩沖器底座上 4 個(gè)鋼管孔下 不被混凝土灌進(jìn)。混凝土應(yīng)凝固 2~3 天。緩沖器下底座簡(jiǎn)圖如圖 10-2。 4 在對(duì)重導(dǎo)軌的中心處，將環(huán)鏈?zhǔn)掷J用兩條鋼絲繩牢固的懸掛在第三檔導(dǎo)軌撐架上（距底坑地面約 5～ 6m 高處）。 5 將對(duì)重架其中一側(cè)的導(dǎo)靴拆下。 6 用手拉葫蘆將對(duì)重架搬入井道，導(dǎo)靴重新裝上。 圖 10-2 圖 10-3 7 將對(duì)重架放在兩支撐木方上，注意支撐木方應(yīng)避開導(dǎo)靴部位，參見圖： 10-3。 木方邊長(zhǎng)為 20

曳引式電梯對(duì)重緩沖距

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本文從曳引式電梯對(duì)重緩沖距的作用入手，簡(jiǎn)要分析了緩沖距確定需要綜合考慮的三個(gè)因素，最后給出了緩沖距的標(biāo)識(shí)方法。

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