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淮南市地處淮河中游, 全市航道總里程為 396.6公里,其中通航里程196.9公里(淮河干流航道101公里),水運(yùn)以淮河航道為主干,窯河、茨淮新河、西淝河等航道為支線的羽狀航運(yùn)網(wǎng)絡(luò), 貨物以煤炭、礦建運(yùn)輸為主,是淮河水系吞吐量最大的港口. 全市共有渡口81道,其中義渡、半義渡78道、經(jīng)營(yíng)性渡口3道;渡船111艘;渡工204名;鄉(xiāng)管員64名.長(zhǎng)期以來(lái), 渡運(yùn)在加強(qiáng)我市城鄉(xiāng)人員物資流通, 促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用.同時(shí)因其點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣,管理難度大, 渡運(yùn)安全在全市水上交通安全管理工作中一直占有舉足輕重的地位.
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根據(jù)850客位客渡船需要滿足船舶安全航行的有關(guān)規(guī)定,對(duì)客渡船配置的自動(dòng)水噴淋系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際討論分析。論文以某單位設(shè)計(jì)建造的該系統(tǒng)為例,論述了該客渡船自動(dòng)水噴淋系統(tǒng)的原理,通過(guò)對(duì)系統(tǒng)選型計(jì)算和優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法,降低了船舶建造成本,為相關(guān)設(shè)計(jì)、建造單位提供參考。
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