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通過上下夾層式鋼纖維砼在路面工程的應(yīng)用 ,探索解決超載車輛對水泥砼路面損壞的影響。總結(jié)鋼纖維砼的施工配合比、施工工藝、質(zhì)量控制方法。并闡述鋼纖維砼與普通砼在技術(shù)性能、工程造價方面的比較以及鋼纖維砼的發(fā)展前景。
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介紹上下夾層鋼纖維混凝土的特點(diǎn) ,結(jié)合韶山市省道 182 3試驗(yàn)路的工程實(shí)際 ,概述了其施工工藝及綜合效益 ,經(jīng)評估 ,該技術(shù)使用效果良好
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