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在采用有限元數(shù)值模擬方法研究架空高壓輸電線脫冰跳躍問題的基礎(chǔ)上，通過對(duì)各種脫冰工況和不同參數(shù)情況下導(dǎo)線脫冰動(dòng)力響應(yīng)數(shù)值結(jié)果的分析，得到導(dǎo)線脫冰后最大跳躍高度與導(dǎo)線脫冰前后靜止?fàn)顟B(tài)的弧垂差之間的定量關(guān)系，進(jìn)而給出連續(xù)檔最大跳躍高度的工程實(shí)用簡(jiǎn)化計(jì)算公式。利用該公式可以簡(jiǎn)化重冰區(qū)高壓輸電線導(dǎo)線之間以及導(dǎo)地線之間安全間隙的設(shè)計(jì)，具有重要的工程實(shí)用價(jià)值。
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在感應(yīng)雷過電壓時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的反應(yīng)機(jī)理,在設(shè)計(jì)避雷線的架設(shè)高度時(shí),可以通過這一機(jī)理來分析避雷線的雷電防護(hù)性能.本文分析了在各種不同高度的避雷線架設(shè)下,避雷線和各種導(dǎo)線的耦合系數(shù),研究其在不同感應(yīng)雷作用下的過電壓的下降幅度,再通過仿真計(jì)算,對(duì)10kV架空配電線路避雷線架設(shè)高度這一問題進(jìn)行探究.
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