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更新時間：2025.04.05
黃土工程特性及其在定西隧道中的應(yīng)用分析

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當(dāng)前黃土隧道的研究均將隧道周圍黃土作為IV級、V級圍巖對待,忽視了黃土隧道的工程特征和黃土隧道與巖質(zhì)隧道的本質(zhì)差別,導(dǎo)致當(dāng)前黃土隧道在施工和運營中災(zāi)害頻發(fā)。文章以在建連霍國道主干線天定高速公路TD19合同段定西隧道為工程應(yīng)用背景,對天定高速TD19標(biāo)定西淺埋偏壓黃土隧道的應(yīng)力、變形系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測,在此基礎(chǔ)上結(jié)合黃土的工程性質(zhì)、黃土地區(qū)工程地質(zhì)災(zāi)害的主要表現(xiàn)類型,對定西黃土隧道的工程特性進(jìn)行了分析和探討,提出了相應(yīng)的建議措施。

建筑設(shè)計

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1 摘 要 本次畢業(yè)設(shè)計是一幢住宅樓，主要進(jìn)行的是結(jié)構(gòu)設(shè)計部分。結(jié)構(gòu)設(shè)計簡而言之就是用結(jié)構(gòu) 語言來表達(dá)工程師所要表達(dá)的東西。結(jié)構(gòu)語言就是結(jié)構(gòu)師從建筑及其它專業(yè)圖紙中所提 煉簡化出來的結(jié)構(gòu)元素，包括基礎(chǔ)、墻、柱、梁、板、樓梯、大樣細(xì)部圖等等。然后用 這些結(jié)構(gòu)元素來構(gòu)成建筑物或構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)體系，包括豎向和水平的承重及抗力體系， 再把各種情況產(chǎn)生的荷載以最簡潔的方式傳遞至基礎(chǔ)。 結(jié)構(gòu)設(shè)計的階段大體可以分為三個階段： 一 結(jié)構(gòu)方案階段：根據(jù)建筑的重要性，建筑所在地的抗震設(shè)防烈度，工程地質(zhì)勘查報告， 建筑場地的類別及建筑的高度和層數(shù)來確定建筑的結(jié)構(gòu)形式， 本工程采用的是框架結(jié)構(gòu)； 二 結(jié)構(gòu)計算階段：包括荷載計算、內(nèi)力計算和構(gòu)件計算； 三 施工圖設(shè)計階段：根據(jù)上述計算結(jié)果，來最終確定構(gòu)件布置和構(gòu)件配筋以及根據(jù)規(guī)范 的要求來確定結(jié)構(gòu)構(gòu)件的構(gòu)造措施。 關(guān)鍵詞： 結(jié)構(gòu)設(shè)計；荷載計算；節(jié)點驗算； 2 目

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