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AEB 15.60 Page 137 of 145 Appendix B. SAE Diagnostic Trouble Codes and Cummins Fault Codes F au lt C o de J1 93 9 SP N J1 93 9 F M I L am p C ol o r J1 93 9 SP N D es cr ip tio n C u m m in s D es cr ip tio n 111 629 12 Red Controller #1 Engine Control Module Critical internal failure - Bad intelligent Device or Component 115 612 2 Red System Diagnostic Code # 2 Engine Speed/Position Sensor
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(遼寧富士電梯)系統(tǒng)故障代碼表 詳細(xì)故障代碼分析 電梯門機(jī)故障。 ER0 電梯門機(jī)故障。 現(xiàn)象 1:開門或關(guān)門限位失效, 門不開關(guān); 現(xiàn)象 2:門機(jī)無電或門機(jī)控制開關(guān)動(dòng)作引起門不動(dòng); 現(xiàn)象 3:無開關(guān)門指令 ER02:門聯(lián)鎖在電梯運(yùn)行過程中斷開。 現(xiàn)象 1:運(yùn)行過程中,門刀與門輪沖撞把門鎖斷開。 現(xiàn)象 2:如 FU16 設(shè)置為 ON 時(shí),系統(tǒng)判斷門鎖是否閉合與關(guān)門限 位信號(hào)有關(guān)。 如 FU16 設(shè)為 ON 時(shí),關(guān)門限位不可靠也會(huì)造成 ER03 保 護(hù)。 現(xiàn)象 3: 主板檢測(cè)門鎖信號(hào)使用了兩路檢測(cè), 為觸點(diǎn)輸入, X4 X23 為門鎖回路電壓檢 測(cè),如門鎖回路電壓不夠高,標(biāo)準(zhǔn)要求是 AC110V , 如低于 AC100V 時(shí),高壓輸入不穩(wěn) 定也會(huì)造成報(bào) ER02 的故障。 現(xiàn)象 4:ER02 故障發(fā)生在頂層, 曳引機(jī)為同步, 同步曳引機(jī)的抱 閘動(dòng)作延遲時(shí)間過長(zhǎng)時(shí), 容易造成電梯沖上極限,
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