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更新時間：2024.12.22
二郎山隧道冬期施工方案

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1 二 郎 山 隧 道 工 程 冬 期 施 工 方 案 榆林市廣大建設(shè)有限公司 307國道綏德過境公路 S-1 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一二年十一月七日 2 一、工程概況 二郎山隧道工程起訖里程為 K3+870～K4+633，全長 763m，設(shè)計(jì) 高程 836.984～837.654m,設(shè)計(jì)縱坡進(jìn)口段 0.856%，出口段 -0.5%，隧 道最大深埋 95m。擬建隧道出口可由機(jī)耕道到達(dá)，交通較便利。洞門 形式為端墻式。隧道內(nèi)設(shè)高壓鈉燈照明，機(jī)械通風(fēng)，監(jiān)控身背及滅火 器進(jìn)行消防。 本本區(qū)屬中溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候， 四季分明，主要特點(diǎn)為： 春節(jié)干旱，常伴有大風(fēng)降溫，日照充足；夏季高溫炎熱，降雨集中； 秋季涼爽濕潤，降雨較多；冬季漫長而冷，盛行西風(fēng)。冬季從 11 月 至次年 4 月長達(dá) 5個月之久，最冷月平均氣溫為 -22℃，為滿足施工 工期要求，項(xiàng)目部針對冬季施工針對性制定施工計(jì)劃和施工

二郎山隧道崩坡積地段大管棚施工技術(shù)

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二郎山隧道崩坡積地段大管棚施工技術(shù)——通過川藏公路二郎山隧道運(yùn)用管棚支護(hù)通過地質(zhì)破碎帶施工實(shí)例,系統(tǒng)介紹了采用德國專業(yè)管棚鉆機(jī)進(jìn)行管棚支護(hù)的施工方法。內(nèi)容包括:鉆機(jī)主要技術(shù)參數(shù)及性能,管棚設(shè)計(jì),鉆機(jī)安裝及定位、預(yù)注漿固結(jié)圍巖、鉆孔、彎孔修正、高壓...

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