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更新時(shí)間:2025.05.17
燃煤發(fā)電機(jī)組超低排放改造增加能耗模型研究

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隨著國內(nèi)環(huán)境壓力加大,火電環(huán)保要求逐步提高,全國范圍燃煤機(jī)組進(jìn)行超低改造,超低改造實(shí)現(xiàn)減排的同時(shí)增加了機(jī)組能耗,給火電節(jié)能工作帶來更大壓力.通過對超低改造脫硫、脫硝、除塵增加廠用電率的設(shè)計(jì)值和實(shí)際運(yùn)行值進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,歸納出超低改造系統(tǒng)增加廠用電率計(jì)算模型,為測算超低改造系統(tǒng)對機(jī)組能耗水平的影響提供理論依據(jù),為下一步環(huán)保系統(tǒng)節(jié)能奠定基礎(chǔ).

燃煤發(fā)電機(jī)組超低排放裝置改造防火安全管理

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概述該廠7、8號(hào)機(jī)組經(jīng)過近0排放改造,分別于6月12日、5月30日投入生產(chǎn),成為全國首臺(tái)近0排放機(jī)組,目前正在緊鑼密鼓地對1至6號(hào)機(jī)組進(jìn)行改造,要求在2016年前完成,4號(hào)機(jī)組也已于2014年12月16日完成72h試運(yùn)行,投入正常生產(chǎn)。從7、8號(hào)機(jī)組煙氣污染

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