造價通
更新時間:2024.12.29
鐵礦石價格環(huán)比漲幅高于鋼材價格漲幅,鐵礦石海運費快速上升

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雖然國內(nèi)鋼材價格連續(xù)兩個月上漲,但漲幅遠(yuǎn)低于鐵礦石價格的漲幅。8月末,中國鐵礦石價格指數(shù)(CIOPI)為460.02點,環(huán)比增加26.05點,增幅為6.00%,遠(yuǎn)高于鋼材價格1.62%的漲幅,即鋼材價格上升帶來的利潤遠(yuǎn)抵不上鐵礦石價格上漲導(dǎo)致鋼材成本的增加,鋼鐵行業(yè)不僅未能獲得鋼價上升的收益,反而在某種程度上成為鋼價上升的受害者。分類別來看,國產(chǎn)鐵礦石價格指數(shù)為357.47點,環(huán)比增加8.06點;進(jìn)口鐵礦石價格指數(shù)為501.7點,環(huán)比增加33.36點。

預(yù)測造價高于實際造價的原因分析

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— 599— 新材料新裝飾 XINCAILIAOXINZHUANGSHI 2014 年 7期 預(yù)測造價高于實際造價的原因分析 李春光 (哈爾濱市第二建筑工程公司) 摘要:目前,我國在工程造價方面出現(xiàn)的最大的問題是預(yù)算的造價低于實際的工程造價,這個問題的產(chǎn)生有多個方面的要素。部分項目的 結(jié)算沒有概念性的突破,而在最初預(yù)想的過程中,想不到后期施工中的變數(shù)。本文重點從我國的一些水利工程項目出發(fā),針對其造價的編算方 法,指出了在現(xiàn)行的工程預(yù)算中應(yīng)該注意的幾個方面的問題,針對這些問題,提出了科學(xué)的措施。 關(guān)鍵詞:預(yù)測造價;實際造價;概算;估算 工程造價是建筑施工過程中經(jīng)常提到的概念之一, 它是指在完成 一個項目之前所編制的項目投資總和。 工程造價的編制和管理是建筑 管理者應(yīng)該做到的重要內(nèi)容, 尤其是在工程的決策和設(shè)計階段, 都需 要對其進(jìn)行全程的造價控制工作, 將價格合理的控制在一定的

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