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氣液兩相流經(jīng)T型管后,兩相介質(zhì)在各自分支管內(nèi)相態(tài)分布不均,嚴(yán)重時(shí)支管內(nèi)可能只有氣體,而主管內(nèi)為氣液混合物。借助CFD軟件數(shù)值模擬了不同時(shí)刻分支處的流動(dòng)情況,得到了分支管內(nèi)油氣分離特性。結(jié)果表明:油氣流經(jīng)T型分支管時(shí),會(huì)在支管處出現(xiàn)氣液分離現(xiàn)象,離分支口越近,分離現(xiàn)象越明顯;當(dāng)距分支口一定距離時(shí),幾乎沒(méi)有分離現(xiàn)象。
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氣液兩相流經(jīng)T型管后,兩相介質(zhì)在各自分支管內(nèi)相態(tài)分布不均,嚴(yán)重時(shí)支管內(nèi)可能只有氣體,而主管內(nèi)為氣液混合物。借助CFD軟件數(shù)值模擬了不同時(shí)刻分支處的流動(dòng)情況,得到了分支管內(nèi)油氣分離特性。結(jié)果表明:油氣流經(jīng)T型分支管時(shí),會(huì)在支管處出現(xiàn)氣液分離現(xiàn)象,離分支口越近,分離現(xiàn)象越明顯;當(dāng)距分支口一定距離時(shí),幾乎沒(méi)有分離現(xiàn)象。
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