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更新時(shí)間：2024.12.28
粉煤灰路基施工方案

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1． 1．4．1 施工特征 粉煤灰路堤是利用電廠的廢料粉煤灰填筑路堤， 粉煤干燥后松散， 無粘性， 填筑路堤時(shí) 必須嚴(yán)格控制含水量并與路肩包邊土協(xié)調(diào)施工。粉煤灰路堤填筑多數(shù)采用機(jī)械化聯(lián)合施工。 1．4．2 施工方法 A． 恢復(fù)路基中線并按 20m 加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出粉煤灰填筑邊樁和包邊土坡腳樁， 樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。 B． 清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程 師檢查認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上粉煤灰填筑路基。 C． 選擇符合質(zhì)量要求的粉煤灰和土，提前做好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 D． 在平整壓實(shí)的地基上， 準(zhǔn)確放出粉煤灰填筑線和包邊土填筑線， 以及排水溝的具體 位置。在施工前做好排水系統(tǒng)的施工并保證排水溝不被路基填料和施工機(jī)械破壞， 保持粉煤灰路堤的排水暢通。 E．按設(shè)計(jì)要求分層進(jìn)行土質(zhì)護(hù)坡和粉煤灰路堤填筑施工。要求配合緊密，包邊

高速公路粉煤灰路基填筑施工技術(shù)

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粉煤灰具有自重輕、壓縮性小以及固結(jié)快等特點(diǎn),采用粉煤灰進(jìn)行路基填筑施工可以有效的解決粉煤灰占地和環(huán)境污染的問題,同時(shí)還可以有效地確保路基的穩(wěn)定性,因此在高速公路施工中具有非常廣泛的應(yīng)用。結(jié)合具體的高速公路施工實(shí)例,簡(jiǎn)要探討粉煤灰路基的填筑施工過程,希望能對(duì)類似工程起到借鑒作用。

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