造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
選擇性加強(qiáng)結(jié)構(gòu)在飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">2.8MB

頁(yè)數(shù): 5頁(yè)

針對(duì)如何滿足民用飛機(jī)高壽命低重量的設(shè)計(jì)指標(biāo)問題,引入一種在原鋁合金飛機(jī)結(jié)構(gòu)上固化GLARE條帶的新型結(jié)構(gòu),以提高疲勞和損傷容限性能。并對(duì)其疲勞和損傷容限性能以及濕熱環(huán)境敏感性進(jìn)行闡述,提出適航符合性思路。

飛機(jī)全電剎車機(jī)電作動(dòng)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">129KB

頁(yè)數(shù): 3頁(yè)

機(jī)電作動(dòng)器(EBA)組件是全電剎車區(qū)別于電液、液壓剎車的重要部件,其作用是將控制器輸出的控制電信號(hào)直接轉(zhuǎn)化成剎車壓力,是全電剎車中最重要的一個(gè)能量轉(zhuǎn)化模塊.機(jī)電作動(dòng)器由無刷直流電動(dòng)機(jī)、減速齒輪組、滾珠絲杠組件和機(jī)架組成,控制電信號(hào)直接輸送到無刷直流電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制器中,控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,通過減速齒輪系帶動(dòng)螺母轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)滾珠絲杠軸向直線移動(dòng),對(duì)剎車組件施加壓力或釋放壓力,最終對(duì)剎車力矩進(jìn)行調(diào)整控制.

熱門知識(shí)

飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) pdf

精華知識(shí)

飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) pdf

最新知識(shí)

飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) pdf
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) pdf
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) pdf相關(guān)專題

分類檢索: