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更新時間:2025.05.10
某飛機空調(diào)車通風(fēng)系統(tǒng)的測試研究分析

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闡述了某飛機地面空調(diào)車通風(fēng)系統(tǒng)的工作原理和羅茨鼓風(fēng)機的選型,并針對該通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行試驗測試驗證,得出該通風(fēng)系統(tǒng)的可行性,并驗證了羅茨鼓風(fēng)機的出風(fēng)風(fēng)壓對出風(fēng)風(fēng)量的影響是微乎其微的,出風(fēng)溫度隨著出風(fēng)風(fēng)壓的增大而升高,該型號的羅茨鼓風(fēng)機溫升可達(dá)40℃,并對羅茨鼓風(fēng)機的改進(jìn)提出一些看法,建議在羅茨鼓風(fēng)機設(shè)計過程中考慮降低其溫升或通過某種方式對熱量進(jìn)行回收再利用。

廣州一飛機維修機庫通風(fēng)空調(diào)設(shè)計

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介紹了該機庫通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計方案、氣流組織、VAV的控制,總結(jié)了該工程設(shè)計的幾點體會。

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