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更新時(shí)間:2024.12.28
土釘墻支護(hù)在粉砂層地質(zhì)施工中的應(yīng)用

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以鄭州市鄭東新區(qū)前程路大橋?yàn)楸尘?闡述了粉砂層地質(zhì)深基坑土釘墻支護(hù)的施工經(jīng)驗(yàn),提出了合理化建議,為土釘墻支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用與研究提供參考。

粉砂層鹽水凍結(jié)地基加固施工技術(shù)

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粉砂層鹽水凍結(jié)地基加固施工技術(shù)——濱江站~富春路站區(qū)間為杭州地鐵1號(hào)線(xiàn)工程,穿越錢(qián)塘江全地下區(qū)間,里程范圍為K5+880.3~K8+835.859,區(qū)間左線(xiàn)總長(zhǎng)為2.946km,區(qū)間右線(xiàn)總長(zhǎng)為2.956km。分別在里程K6+755和K8+355設(shè)置2座中間風(fēng)井。濱江站盾構(gòu)出洞所穿越的地層...

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