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更新時間：2025.03.30
坡道式汽車庫

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坡道式汽車庫 ４ 坡道式汽車庫 4.2 坡道式汽車庫設計 4.2.1 坡道式汽車庫可根據(jù)工程的具體條件選用內直坡道式、庫 外和庫內外直坡道式汽車庫； 單行螺旋坡道式、 雙行螺旋坡道式和跳 層螺旋坡道式汽車庫；二段式和三段式錯層汽車庫；以及直坡形 斜樓板式和螺旋形斜樓板式等汽車庫。 4.2.2 坡道式汽車庫，除螺旋坡道式外，均應使其坡道系統(tǒng)在每 層樓面上周轉通車道暢通，形成上、下行連續(xù)不斷的通路，并應防止 上、下行車交叉。 4.2.3 嚴寒地區(qū)不應采用庫外外直坡道式汽車庫。 4.2.4 錯層式汽車庫內樓層間直坡道分為兩段，該兩段間水平距 離應使車輛在停車層作 180 °轉向，兩段坡道中心線之間的距離不應 小于 14m 。 4.2.5 三段錯層式汽車庫必須限定車輛行駛路線。 4.2.6 錯層式汽車庫內可以樓面空間疊交，但疊交尺寸不應大于 1.5m 。 4.2.7 雙行螺旋坡道式汽車庫上行應采用

誘導風機通風在地下復式機械汽車庫中的應用

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結合工程實例,通過對地下復式機械汽車庫應用誘導風機通風的機械通風系統(tǒng)與傳統(tǒng)通風、排煙合用系統(tǒng)在制作工藝、工程造價等方面的比較,可以看出傳統(tǒng)通風、排煙合用系統(tǒng)的低速矩形風管外觀龐大、浪費空間、增加造價、不美觀。使用誘導風機通風系統(tǒng),可將誘導通風機布置在梁框內,容易與其他管路配合、節(jié)省空間、施工簡單、美觀大方。因此在地下復式機械車庫內應用誘導風機通風進行機械通風系統(tǒng)的設計可以取得比較好的使用效果。

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