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高速鐵路施工安全風(fēng)險分級標準

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高速鐵路施工安全風(fēng)險分級標準序號級別工程類別 1 A級安全風(fēng)險 1.地質(zhì)條件復(fù)雜、危險、多變及長大隧道和地下工程； 2.水中、 30米以上高墩橋梁和懸灌、移動模架制梁及預(yù)制梁提運架工程； 3.鐵路營業(yè)線及跨鐵路施工工程； 4.其他安全風(fēng)險重大的工程項目。 2 B級安全風(fēng)險 1.一般隧道和地下工程； 2.挖孔樁工程； 3.墩高 5米及以上橋梁和其他高空作業(yè)的工程； 4.開挖深度達到 5米及以上或地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線復(fù)雜的基坑、路塹工程； 5.填筑達到 5米及以上的路基工程； 6.其他起重吊裝、一般架梁工程； 7.其他安全風(fēng)險較大的工程。 3 C級安全風(fēng)險不屬于 A級和 B級的一般安全風(fēng)險工程。

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淺談房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施施工安全風(fēng)險分級標準

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建筑施工企業(yè)安全管理中風(fēng)險識別、評估、控制是安全管理重點,施工安全風(fēng)險分級管控是遏制安全事故的必要安全管理手段之一,通過“紅、橙、黃、藍”四個施工安全風(fēng)險分級等級管控消除安全隱患.

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精華知識

風(fēng)險分級標準

JSZF中的風(fēng)險分攤條款具體指的是哪些風(fēng)險？ (1) 6

風(fēng)險分攤條款可能涉及天氣、物價波動、政策變動等因素。投標人需要分析潛在風(fēng)險，判斷是否可以通過保險等方式轉(zhuǎn)移部分風(fēng)險。風(fēng)險管理能力是投標成功的重要考量因素。查看詳情

話題：工程造價
陳耀平
風(fēng)險應(yīng)對的風(fēng)險應(yīng)對的措施 (1) 61

在評估了相關(guān)的風(fēng)險之后，管理當(dāng)局就要確定如何應(yīng)對。應(yīng)對包括風(fēng)險回避、降低、分擔(dān)和承受。在考慮應(yīng)對的過程中，管理當(dāng)局評估對風(fēng)險的可能性和影響的效果，以及成本效益，選擇能夠使剩余風(fēng)險處...查看詳情

話題：工程造價
wo4ni
如何分析企業(yè)風(fēng)險與風(fēng)險管理？ (1) 82

風(fēng)險管理是指導(dǎo)和控制企業(yè)與風(fēng)險相關(guān)問題的各種協(xié)調(diào)活動，是以控制損失、創(chuàng)造價值為目標的一種管理方式。風(fēng)險主要來自于企業(yè)外部和內(nèi)部兩大方面。外部風(fēng)險主要來源于相關(guān)法律、法規(guī)、政策的變化...查看詳情

話題：考試教育
dcchenzy
材料風(fēng)險費和機械風(fēng)險費 (2) 82

這個要看合同的定。查看詳情

話題：工程造價
154411158
固定造價風(fēng)險中的質(zhì)量風(fēng)險如何控制？ (1) 3

質(zhì)量風(fēng)險可以通過嚴格的質(zhì)量管理體系、全面的質(zhì)量檢查以及及時的質(zhì)量問題處理等方式進行控制。查看詳情

話題：工程造價
150****1471

風(fēng)險分級標準

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