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昨日,從福州市地鐵公司獲悉: 福州地鐵 2 號線所有站點名稱正式確定, 地鐵 1號線(二 期)三座車站名稱也正式對外公布。據(jù)介紹, 7 月 31 日,福州市地鐵公司會同民政局地名 辦組織召開了“福州市軌道交通 2 號線及 1 號線(二期)站點命名專家論證會” 。與會專家 現(xiàn)場認真踏勘,確定了 2 號線 22 座車站、停車場和車輛段及 1 號線(二期) 3 座車站的站 名,并于 8月 22 日獲得市政府批復和地名辦的報備許可。 地鐵 2 號線全長約 29.289 公里,共設 22個車站、 1處車輛段和 1 處停車場,分別為: 蘇洋站、沙堤站、上街站、浦口站、福大站、董嶼站、厚庭站、桔園洲站、洪灣站、金山站、 金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門兜站、五一廣場站、水部站、紫陽站、五里亭站、 前嶼站、上洋站、鼓山站、竹岐停車場和下院車輛段。 (詳見《福州市軌道交通 2 號線走向 示意圖》。)昨天
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工程名稱 暗挖蓋挖結合 地鐵車站工程 工程類型 地鐵類 -車站 結構類型 地鐵 整理日期 2008年6月19日 基期單方造價 6287 工程地點 地鐵車站 20km 2座(7×13×23m) 初期支護 C20噴射混凝土(厚度 300mm)、鋼格柵 基坑支護 鉆孔灌注樁( Φ800、Φ 1000)、鋼支撐( Φ 600) 二次襯砌 C30鋼筋混凝土(厚度 300mm) 軍用梁 頂板 C30鋼筋混凝土(厚度 700mm) 棚蓋 底板 C30鋼筋混凝土(厚度 850mm) 內襯墻 C30混凝土(厚度 300) 鋼管柱 C40鋼筋混凝土、 Φ800mm 地梁 C30混凝土 梁 C30鋼筋混凝土(厚度 600mm) 矩形柱 C40混凝土 超前支護 大管棚 Φ159、小導管 Φ42 底板 C30混凝土 (厚度850mm) 注漿 水泥水玻璃、水泥漿 中層板 C30混凝土 (厚度400mm) 暗挖結構 E