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更新時間：2025.04.12
大斷面軟巖隧道變形的控制和防坍塌措施

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軟弱圍巖隧道工程具有變形大、施工地質(zhì)環(huán)境復雜等特點,一直都是隧道施工中的重點和難點.本文以實際工程為例,對隧道工程的地質(zhì)情況進行了分析,然后從大斷面隧道變形技術(shù)控制、隧道塌方預防措施、突水突泥處理措施等幾個方面對大斷面隧道變形控制和防坍塌措施進行了探討.

公路高邊坡防止措施

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公路高邊坡防止措施 邊坡是指線路近旁的天然斜坡或經(jīng)過施工開挖形成的路塹斜坡、 填筑形成的方坡 等等。高邊坡災害是我們道路工程中危害較大的一個地方， 所以今天小編特意過 來和大家分享分享高邊坡的防治技術(shù)都有哪些。 一、邊坡的變形特征 1、公路邊坡是將地質(zhì)體的一部分改造成人為工程設施，因此其穩(wěn)定性取決于 自然山坡的穩(wěn)定狀況 (穩(wěn)定、不穩(wěn)定、極限平衡 )、地質(zhì)條件 (地層巖性、地質(zhì)構(gòu) 造、坡體結(jié)構(gòu)、巖體結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)條件、風化程度等 )和人為改造的程度 (開挖 深度、坡形、坡率等 )。 2、人工邊坡是對自然坡體的改造，改變了自然坡體的應力狀態(tài)和地下水的滲流 條件，而且是在短短幾個月內(nèi)改造完成的。 自然坡體的應力調(diào)整有一個過程， 強 度低的軟弱巖層調(diào)整較快， 常在施工期就發(fā)生變形； 強度高的堅硬巖層調(diào)整較慢， 或可自身穩(wěn)定，或在 1～3年后發(fā)生變形。只有當人工邊坡對其改變不大時，才 可保持穩(wěn)定，否

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