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借鑒n人合作對策和效益分配的Shapley值方法,建立了高層住戶電梯費(fèi)用分?jǐn)偟臄?shù)學(xué)模型,并確定了各住戶的分?jǐn)偙壤?。?shí)際計(jì)算結(jié)果表明,該方法實(shí)用性較強(qiáng),各樓層分?jǐn)偟馁M(fèi)用公平合理。
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高層超高層電梯的配置 在超高層建筑中,快速、高效、平穩(wěn)的垂直服務(wù)是不可缺少的。電梯作 為垂直交通工具,對其數(shù)量的配置、控制方式及有關(guān)參數(shù)的選定將不僅直接 影響建筑物的一次投資一般電梯投資約占建筑物總投資的 10%左右),而且 還將影響建筑物的使用安全和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量。在建筑物內(nèi),恰當(dāng)?shù)剡x用電梯 的臺數(shù)、容量、運(yùn)行速度、控制方式非常重要, 而建筑物內(nèi)的電梯一經(jīng)選定 和安裝使用就幾乎成了永久的事實(shí),以后若想增加或改型非常困難,甚至是 不可能的了,因此,在設(shè)計(jì)中應(yīng)該在設(shè)計(jì)開始時(shí)對電梯的配置應(yīng)予以充分重 視。 現(xiàn)代超高層建筑大都在 100 層左右,建筑內(nèi)人口流動大,縱向交通主要 依賴電梯,有效設(shè)計(jì)超高層建筑的電梯的關(guān)鍵是運(yùn)用各種局部電梯進(jìn)行服務(wù), 并把局部區(qū)域電梯系統(tǒng)組織起來。通往這些局部區(qū)域,通過由地面始發(fā)站至 局部區(qū)域的空中候梯廳之間的快速穿梭電梯進(jìn)行服務(wù),乘客到達(dá)空中候梯廳 后再換乘區(qū)間電梯。