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道路及管網(wǎng)工程監(jiān)理概況及編制依據(jù) 1. 工程概況 1.1 道路及管網(wǎng)工程是規(guī)劃中小江片區(qū)與長(zhǎng)江片區(qū)、盤(pán)龍 片區(qū)的主要通道, 也是長(zhǎng)江片區(qū)、 盤(pán)龍片區(qū)的重要交通線路, 是生態(tài)轉(zhuǎn)移人口安置區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的引線工程,是連 接迎賓大道的重要通道。擔(dān)負(fù)著小江片區(qū)與長(zhǎng)江片區(qū)、盤(pán)龍 片區(qū)的聯(lián)通以及長(zhǎng)江片區(qū)、盤(pán)龍片區(qū)的交通運(yùn)輸任務(wù)。目前 長(zhǎng)江片區(qū)至小江片區(qū),長(zhǎng)江片區(qū)、盤(pán)龍片區(qū)的交通運(yùn)輸多從 縣城繞行通過(guò),繞行線路較長(zhǎng),制約著城市的發(fā)展。同時(shí)也 加大了城市交通量,造成城市交通擁堵。該項(xiàng)目?jī)?yōu)化了長(zhǎng)江 片區(qū)至小江片區(qū),長(zhǎng)江片區(qū)、盤(pán)龍片區(qū)的過(guò)境段交通線路, 改善了城市交通的擁擠狀況。 1.2 本項(xiàng)目位于北部新區(qū),起點(diǎn)接已建迎賓大道,終點(diǎn)接 在建隧道起點(diǎn),為城市主干路,設(shè)計(jì)速度 40Km/h,全長(zhǎng) 534.392 米,路幅寬度 24米。工程建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、 排水工程、照明工程、交通工程及附屬設(shè)施。 1.3
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道路及管網(wǎng)工程監(jiān)理概況及編制依據(jù) 1. 工程概況 1.1 道路及管網(wǎng)工程是規(guī)劃中小江片區(qū)與長(zhǎng)江片區(qū)、盤(pán)龍 片區(qū)的主要通道, 也是長(zhǎng)江片區(qū)、 盤(pán)龍片區(qū)的重要交通線路, 是生態(tài)轉(zhuǎn)移人口安置區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的引線工程,是連 接迎賓大道的重要通道。擔(dān)負(fù)著小江片區(qū)與長(zhǎng)江片區(qū)、盤(pán)龍 片區(qū)的聯(lián)通以及長(zhǎng)江片區(qū)、盤(pán)龍片區(qū)的交通運(yùn)輸任務(wù)。目前 長(zhǎng)江片區(qū)至小江片區(qū),長(zhǎng)江片區(qū)、盤(pán)龍片區(qū)的交通運(yùn)輸多從 縣城繞行通過(guò),繞行線路較長(zhǎng),制約著城市的發(fā)展。同時(shí)也 加大了城市交通量,造成城市交通擁堵。該項(xiàng)目?jī)?yōu)化了長(zhǎng)江 片區(qū)至小江片區(qū),長(zhǎng)江片區(qū)、盤(pán)龍片區(qū)的過(guò)境段交通線路, 改善了城市交通的擁擠狀況。 1.2 本項(xiàng)目位于北部新區(qū),起點(diǎn)接已建迎賓大道,終點(diǎn)接 在建隧道起點(diǎn),為城市主干路,設(shè)計(jì)速度 40Km/h,全長(zhǎng) 534.392 米,路幅寬度 24米。工程建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、 排水工程、照明工程、交通工程及附屬設(shè)施。 1.3
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