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更新時間：2025.05.10
平面和高程控制測量實訓(xùn)總結(jié)

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《工程測量 2》實訓(xùn)總結(jié) 轉(zhuǎn)眼間一周的工程測量實訓(xùn)就結(jié)束啦 ! 從這周實習(xí)的日子中，我從中得到很 多更寶貴的東西： 首先，通過實習(xí)，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學(xué)習(xí)中存在的很多知識 漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象， 到了真正實踐中的時候， 我們未 能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中， 還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。 在近距離的接觸這 些實物，能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點 ;也能令我提高對儀器的操作的熟練、 精準(zhǔn)程度 (比如能夠迅速對中整平 )。 其次，通過這次實訓(xùn)，有利于培養(yǎng)我做事嚴(yán)謹(jǐn)、 認(rèn)真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。 不論是對中整平時的重復(fù)精確瞄準(zhǔn)還是在放樣計算時反復(fù)檢驗計算數(shù)據(jù) (以確保 放樣時的原數(shù)據(jù)正確 )，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可 能的減小，及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查 ;不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了 什么 ;正確面對困難，學(xué)會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找

全站儀在高速公路高程控制測量中的應(yīng)用

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隨著當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,交通設(shè)施建設(shè)項目逐漸增多,其中高速公路建設(shè)較多。而在高速公路建設(shè)過程中,高程的測量與控制較為重要。傳統(tǒng)的測量方案對人力的需求量相對較高,且在整個測量中準(zhǔn)確度較低,無法為控制提供有效的信息保障。電磁波測距三角高程相對于傳統(tǒng)測量方案而言,其能夠在山區(qū)路段進(jìn)行高程控制時,減少勞動強(qiáng)度,提高測量速度,且靈活性與實用性極高,從而保證了控制的有效性。然而,在該項技術(shù)的具體應(yīng)用上存在一定瑕疵。文章針對其控制任務(wù)進(jìn)行闡述,從該項技術(shù)原理上加以探討,對其探測要求加以明確,希望能夠?qū)υ摲N測量方案的運用提供幫助。

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