造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.08
基于LSSVM-SVIP的工程造價(jià)動(dòng)態(tài)軟測(cè)量策略

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為了解決工程造價(jià)中關(guān)鍵影響因素難以選擇以及模型估計(jì)精度不高的問題,提出了一種基于LSSVM-SVIP的工程造價(jià)動(dòng)態(tài)軟測(cè)量方法。該方法通過對(duì)樣本數(shù)據(jù)的重構(gòu),獲得具有動(dòng)態(tài)性能的工程造價(jià)初始軟測(cè)量模型。同時(shí)利用改進(jìn)的變量投影性指標(biāo)法對(duì)工程造價(jià)初始軟測(cè)量模型中多個(gè)影響因素進(jìn)行篩選,得到優(yōu)化模型。并以最小二乘支持向量機(jī)作為非線性逼近器,建立工程造價(jià)的軟測(cè)量模型。將該方法應(yīng)用于工程造價(jià)案例中,結(jié)果表明:經(jīng)SVIP方法優(yōu)化后的模型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,估計(jì)精度高,泛化能力強(qiáng),能滿足實(shí)際工程要求。

工程造價(jià)計(jì)價(jià)模式和造價(jià)控制探討

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工程管理 2 2015年 60 期 工程造價(jià)計(jì)價(jià)模式和造價(jià)控制探討 關(guān)麗偉 1 石 鑫 2 1.北京市泛華國金工程有限公司 , 北京市 100097 2.身份證： 2308221982****6413 摘要： 公路隧道的設(shè)計(jì)和施工難度大，空間有限，要求高，尤其是安全問題和造價(jià)問題尤為重要。公路隧道的設(shè)計(jì)對(duì)于地質(zhì) 情況要求嚴(yán)格，在隧道施工過程中有很多因素影響整體的設(shè)計(jì)施工，因此對(duì)其進(jìn)行造價(jià)計(jì)價(jià)模式和造價(jià)控制是一項(xiàng)系統(tǒng)而復(fù) 雜的工程。本文對(duì)工程造價(jià)計(jì)價(jià)模式隱藏的問題及工程造價(jià)控制有效控制進(jìn)行研究。 關(guān)鍵詞： 工程造價(jià)；計(jì)價(jià)模式；模式控制 中圖分類號(hào)： F284 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1671-5810(2015)60-0002-01 1 工程造價(jià)計(jì)價(jià)模式簡(jiǎn)述 在建筑行業(yè)內(nèi)，工程造價(jià)是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，工程 造價(jià)掌握著工程建設(shè)的指揮棒，統(tǒng)籌布局工程的施工的各項(xiàng) 事宜。國內(nèi)建筑行

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