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隨著我國(guó)公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展,政府管理部門(mén)對(duì)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度越來(lái)越大。與其他工程建設(shè)相比,公路工程具有建設(shè)周期長(zhǎng)、工程項(xiàng)目多、影響因素復(fù)雜等特點(diǎn)。因此,傳統(tǒng)的人工處理方法已無(wú)法滿足公路建設(shè)的飛速發(fā)展和工程質(zhì)量管理的高效要求。
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