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道路交通安全問題是現(xiàn)代道路交通業(yè)和汽車工業(yè)迅猛發(fā)展而伴生的嚴重的社會問題?，F(xiàn)對新型路橋護欄連接與過渡段進行研究論述。
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1 試驗段路基填筑施工方案 1.編制依據(jù) ⑴《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》 （TZ212-2005）； ⑵《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》 （鐵建設 [2005]160號）； ⑶《新建鐵路合福線合肥至福州段施工圖設計路基工程參考圖集》 ； ⑷《客運專線無砟軌道鐵路工程施工質量驗收暫行標準》 ； ⑸ 新建鐵路合福線合肥至福州段施工圖路基工點設計圖合福施圖 （路）-115、116、117、 119。 2.試驗段目的 確定合理、經(jīng)濟的施工工藝參數(shù)，確保過渡段路基填筑質量前提下，指導全線過渡段路 基填筑，加快工程施工進度。 3.試驗段簡介 3.1 試驗段概況 過渡段路基填筑工程工藝試驗段為 DK250+394-DK250+430 段，總長為 36m ，換填含 3%水泥級配碎石填料。 3.2地形地貌 試驗段地貌特征為山地，地勢起伏較大。 3.3水文地質條件 地表水不發(fā)育，地下水的
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