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展示設(shè)計(jì) www.demage.com 3d模型下載 www.moxingyun.com 勵(lì)志名言 www.lizhi168.cn 房屋建筑用的桁架,一般僅進(jìn)行靜力計(jì)算 ;對(duì)于風(fēng)力、地震力、 運(yùn)行的車輛和運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械等動(dòng)荷載, 則化為乘以動(dòng)力系數(shù)的等效靜荷 載進(jìn)行計(jì)算 ;特殊重大的承受動(dòng)荷載的桁架,如大跨度橋梁和飛機(jī)機(jī) 翼等,則需按動(dòng)荷載進(jìn)步履力分析 (見荷載 )。 支撐系統(tǒng)有上弦支撐、 下弦支撐、垂直支撐和桁架租賃共同組成 空間穩(wěn)定體系。桁架的高度與跨度之比,通常采用 1/6~1/12, 在設(shè) 計(jì)手冊(cè)和規(guī)范中均有具體規(guī)定。 計(jì)算次應(yīng)力需考慮桿件軸向變形, 可 用超靜定結(jié)構(gòu)的方法或有限元法求解。 平面桁架一般按理想的鉸接桁架進(jìn)行計(jì)算, 即假設(shè)荷載施加在桁 架節(jié)點(diǎn)上 (如果荷載施加在節(jié)間時(shí), 可按簡(jiǎn)支梁換算為節(jié)點(diǎn)荷載 ),并 和桁架的全部桿件均在同一平面內(nèi), 桿件的重心軸在一直線上, 節(jié)
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浙能蘭溪發(fā)電廠供熱改造工程供熱管道過靈馬公路金華江大橋托架 施工方案 -1- 版本 編制 /日期 審核 /日期 部門 /單位 會(huì)簽 /日期 部門 /單位 批準(zhǔn) /日期 浙能蘭溪發(fā)電廠供熱改造工程供熱管道過靈馬公路金華江大橋托架 施工方案 -2- 目 錄 第一節(jié) 工程概況 ..................................................................................................... 3 第二節(jié) 編制依據(jù) ....................................................................................................... 3 浙江浙能蘭溪發(fā)電廠供熱改造工程 供熱管道過靈馬公路金華江大橋托架專項(xiàng)施工方案 編碼 C
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