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連續(xù)梁橋懸臂施工預應力孔道摩阻測試分析

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對于大曲率預應力筋混凝土結構,其孔道摩阻損失都必須進行專門的孔道摩阻試驗測試。預應力混凝土結構的孔道摩阻損失主要與預應力鋼束與管道壁的摩擦系數(shù)μ和管道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)k有關。以某城際快速軌道交通工程一座特大橋為工程背景,通過預應力孔道摩阻測試,得出了與實際的摩阻參數(shù),為后續(xù)的施工提供了依據(jù)。

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32m簡支T梁預應力孔道摩阻測試

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32m簡支T梁預應力孔道摩阻測試——為保證預應力的有效值達到設計要求，在張拉前對孔道摩阻系數(shù)和偏差系數(shù)進行測定。結合漢宜客運專線32 m簡支T梁預應力孔道摩阻試驗，主要介紹測試方法及計算分析結果。試驗結果表明，孔道摩阻系數(shù)實測值略大于規(guī)范設計值，孔道...

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