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老廠房天車軌道的改造和軌道壓板松動的分析與處理 【摘要】軌道經過不間斷使用 ,出現(xiàn)了剛性差，易于變形，且易于松動，從 而造成軌道的旁彎，引起天車的啃軌等現(xiàn)象 ,本文對這些軌道進行改造、修理， 總結了一些經驗。 【關鍵詞】老廠房天車軌道改造軌道壓板松動 我們在天車的修理過程種，遇到很多都是 58年建廠時的老廠房，這些 廠房的天車軌道是采用枕木加鉤型螺栓的方式固定軌道。 它的剛性差，易于變形， 且易于松動， 從而造成軌道的旁彎， 引起天車的啃軌。 由于結構的特點， 吊車梁 上人可放腳的面積很小， 人在上面很難行走， 維修起來很困難。 因此，這些廠房 的很多軌道都已年久失修， 嚴重地影響了起重機的安全運行。 為了解決這些軌道 的問題，我們對這些軌道進行改造、修理，總結了一些經驗。 1、軌道改造方案 由于老廠房的吊車梁上預留螺栓孔的間距是 500㎜，而現(xiàn)行吊車梁的螺栓孔 間距是 240、260、2
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