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為提高新型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門(mén)座的耐磨性,第一汽車(chē)制造廠(chǎng)研制了鈮鉻鉬釩鑄鐵排氣門(mén)座。經(jīng)1000h 臺(tái)架強(qiáng)化試驗(yàn)和25000km 道路試驗(yàn)表明,用這種材料制造的排氣門(mén)座性能良好。
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根據(jù)我廠(chǎng)幾年來(lái)實(shí)踐證明,10鉻硅鉬釩7鋼管(φ42×3.5毫米)的手工氣焊不易掌握。我們遵照偉大領(lǐng)袖毛主席關(guān)于“我們要承認(rèn)困難,分析困難,向困難作斗爭(zhēng)?!钡慕虒?dǎo),在實(shí)際工作中認(rèn)真對(duì)待困難,使我們初步掌握了這種管材的氣焊工藝,現(xiàn)簡(jiǎn)單介紹如下:焊前準(zhǔn)備1.焊前對(duì)焊絲和坡口的銹、油等污物進(jìn)行清理。2.使用合格的焊絲,如焊08鉻鉬釩或焊12鉬鉻焊絲,直徑為3毫米和 S≤0.045%,P≤0.04%的乙炔氣。3.坡口角度78°左右,間隙2.5~3毫米,不留鈍邊。4.管子的焊接間隙,用夾具自然對(duì)準(zhǔn)
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