基于STC12C5410AD的太陽能路燈控制器設計
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介紹了以單片機為核心的太陽能路燈控制器的設計,對系統(tǒng)的硬件和軟件設計做了說明。系統(tǒng)以較少的按鍵實現了參數設置,采用PWM技術對蓄電池進行充電管理,采取了負載過流、短路保護措施。系統(tǒng)具有可靠性高、操作簡單等特點。
基于STC5404AD的太陽能路燈控制器設計與實現
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太陽能照明系統(tǒng)實質上是一個小的獨立光伏系統(tǒng),太陽能路燈控制器是整個系統(tǒng)中的核心部件。提出一種基于stc5404ad的太陽能路燈控制器設計,闡述其硬件電路及軟件系統(tǒng)設計及實現,最后進行實驗測試。測試結果表明,該控制器能夠保證太陽能路燈系統(tǒng)可靠、安全、穩(wěn)定運行,具有實際應用價值。
太陽能路燈控制器設計
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太陽能是一種既環(huán)保安全,又可再生的能源,本設計是一種利用太陽能方式的路燈控制器,這款控制器在有陽光時可通過感光板為蓄電池進行充電,夜里蓄電池再將化學能轉化為電能點亮led路燈,照亮人們出行的道路。當蓄電池電量不足而無法點亮led燈時,控制器會自行控制讓市電接入路燈照明系統(tǒng),繼續(xù)照明工作。該控制器有穩(wěn)壓直流電源、蓄電池過充和過放控制、光控監(jiān)測、單片機控制和市電切換等電路,控制核心是stc89c51單片機。經過測驗,該設計能夠完成預期目標和檢測任務,最終會成為成熟的產品推向市場。
太陽能路燈控制器設計課程設計
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太陽能路燈控制器設計課程設計
太陽能路燈控制器產品
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金士頓 小款四時段恒流一 體機 雙路分時段太陽 能路燈? 單路三時段自帶 恒流控? 單路分時段太陽 能路燈? hcts-l四時段控 制恒流? 威爾士 1 ws-almppt1515a 品牌:??維爾仕尺寸:? 品名:??太陽能路燈控制器重量:? 型號:??ws-almppt15規(guī)格:? 維爾仕太陽能mppt調光路燈控制器ws-almppt1515a 陽能路燈控制器(維爾仕智能型mppt太陽能調光路燈控制器,光伏控制器)采用微電腦(cpu)控制技術, 作在v-a特性曲線的最大功率點。同普通太陽能路燈控制器相比,可以將光伏組件工作效率提高30%。當天黑 時間或天亮時轉為晨光。其中強光時間可以隨意設定:強光有10個小時可以設置成滿功率光+半功率光,例 之后4小時光線為半功率光(燈泡半亮),最后變?yōu)槌抗庵钡教炝習r控制器自動停止向負載供電(
太陽能路燈控制器調試
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太陽能路燈控制器調試 太陽能路燈控制器 ? ? 太陽能控制器應用于太陽能光伏系統(tǒng)中,它全稱太陽能充放電控制器, 協(xié)調太陽能電池板、蓄電池、負載的工作,是光伏系統(tǒng)中非常重要的組件。 使整個太陽能光伏系統(tǒng)高效,安全的運作。 ? ? ? 太陽能路燈控制器主要用于家庭、商業(yè)區(qū)、工廠、交通、牧區(qū)、通信 以等太陽能供電系統(tǒng)。 ? ? ? ? ? ? 太陽能路燈控制器調試方式 ? ? 1、純電動模式 ? ? ? 在沒有太陽光,光強度,以按照設置的參數啟動控制器延遲的開始信 號后的10分鐘的開路負載,負載開始工作;10分鐘后,當太陽升起啟動控制 器的延遲光照強度封鎖,封鎖的確認信號輸出,負載遏制工作。 ? ? ? 2、光纖+控制模式 ? ? ? 引導過程是一樣的純電動,工作設定一個時間,當負載自動封鎖,設 按時間1-14小時。 ? ? ? 3、手動模式
太陽能路燈控制器詳解
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太陽能路燈控制器詳解 概述:太陽能控制器應用于太陽能光伏系統(tǒng)中,它全稱太陽 能充放電控制器,承擔著協(xié)調太陽能電池板、蓄電池、負載的工 作,太陽能路燈控制器在太陽能路燈系統(tǒng)中占據著非常重要的位 置,與太陽能電池板、蓄電池、光源相連接,能有效的控制路燈 的開關和充電。 太陽能路燈控制器——基本功能 過載保護、短路保護、反向放電保護、極性反接保護、雷電 保護、欠壓保、過充保、負載開機恢復設置。 太陽能路燈控制器——主要特點 1、根據蓄電池放電率特性曲線修正放電終了電壓(欠壓保 護電壓值); 2、具有過充、過放、過載、防反接等保護功能; 3、采用了串聯式pwm充電主電路,其電壓損失是使用二 極管充電回路的1/4,大大減少了場效應管的發(fā)熱量;采用自適 應式直充(限流限壓)、均充(恒壓減流)、浮充(涓流)三階段 充電法對蓄電池進行充電,延長了蓄電池的使用壽命;同時具有 高精度溫度補償
太陽能路燈控制器
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- .-- 濱江學院 畢業(yè)論文(設計) 題目太陽能路燈控制器 院系電子工程 專業(yè)電子科學與技術 學生姓名沈援征 學號20082321928 指導教師趙靜 職稱講師 - .-- 二o一一年十二月八日 太陽能路燈控制器 改進型太陽能路燈控制器的研制 沈援征 南京信息工程大學濱江學院電子工程系 20082321928 摘要:太陽能路燈與普通路燈不同,它采用太陽電池作為唯一的供電電源。但是針對目前太陽能充電 控制器對蓄電池的保護不夠充分,蓄電池的壽命縮短這種情況,研制了一種基于單片機的改進型太陽能 路燈控制器,并對其硬件電路和軟件設計進行了詳細禪述。 abstract:solarchargecontrollerforthecurrentprotectionofthebatteryisnotsufficient
基于P89LPC915的太陽能路燈控制器設計
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以p89lpc915單片機為核心控制單元,進行太陽能路燈控制器設計。對蓄電池的充、放電以及路燈的開、關進行智能控制,提高了太陽能電池的轉換效率、延長了蓄電池的使用壽命。采取了防止蓄電池過充、過放等安全保護措施。
基于單片機的太陽能路燈控制器設計
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安徽工程大學機電學院畢業(yè)設計(論文) i 基于單片機的太陽能路燈控制器設計 摘要 本論文主要完成對光伏電源led照明控制系統(tǒng)進行優(yōu)化設計和研究,以使系統(tǒng)達 到穩(wěn)定、操作方便、節(jié)能環(huán)保的要求。太陽能路燈智能控制器以at89c52單片機為核 心,主要由六個部分組成:太陽能電池板、蓄電池、負載(led路燈)、控制器、測量 電路、充電電路、放電/負載驅動電路。本課題的主要研究內容有:針對現有獨立運行的 太陽能路燈控制器的特點,實現多點控制蓄電池剩余荷電容量(soc)控制和脈寬調制 信號(pwm)來驅動太陽能led路燈控制器的硬件設計和軟件程序設計。 首先對太陽能路燈基本模塊組成、基本功能及發(fā)展現狀進行了闡述,并根據蓄電池 剩余荷電容量(soc)的數學模型和剩余荷電容量(soc)與蓄電池的使用壽命的關系 提出了單片機系統(tǒng)改進的控制方案,并根據實際需要提出用脈寬調制信號(
基于PSoC的太陽能路燈控制器設計
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本設計采用賽普拉斯公司的psoc3cy8c3866axi-040es3芯片,利用其強大的模擬和數字功能以及高集成度完成了包括數據采集和蓄電池控制等環(huán)節(jié)的完整硬件設計。所設計的太陽能控制器對蓄電池進行了溫度補償修正,對輸出負載進行了半功率控制。功能完善、功耗低、電路簡單、便于維護。
太陽能LED路燈控制器設計
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太陽能路燈系統(tǒng)能耗較大,所需配套的蓄電池容量也較大,造成成本過高,影響了太陽能路燈系統(tǒng)的實際工程推廣。針對此問題,設計出了一種新型的節(jié)能照明控制器,與傳統(tǒng)路燈控制器相比,可使能耗大大降低。該控制器控制功能易于實現,運行可靠,可使照明工程既滿足功能性的要求,又能實現最大限度的節(jié)能。
基于STC單片機的太陽能LED路燈控制器設計
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通過對太陽能電池板的輸出特性、蓄電池的充放電特性以及大功率led路燈驅動電路的研究,設計了一款智能控制器。控制器是以stc單片機為核心,以dc/dc變換電路為硬件基礎,以pwm技術為手段調節(jié)輸出電壓和電流,采用三段式策略來實現
太陽能路燈控制器的設計
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太陽能路燈控制器的設計 太陽能路燈以太陽光為能源,白天充電、晚上使用,無需鋪設復雜、昂貴的管線, 可任意調整燈具的布局,安全節(jié)能無污染,充電及開/關過程采用光控自動控制,無需 人工操作,工作穩(wěn)定可靠,節(jié)省電費,免維護,太陽能路燈的實用性已充分得到人們的 認可。本文介紹的基于單片機的太陽能路燈控制器的設計,對12v和24v蓄電池可 以自動識別,能實現對蓄電池的科學管理,能指示蓄電池過壓、欠壓等運行狀態(tài),具 有兩路負載輸出,每路負載額定電流可以達到5a,兩路負載可以隨意設置為同時點 亮、分時點亮,單獨定時等工作模式,同時對負載的過流、短路具有保護功能;具有 較高的自動化和智能化程度。 硬件電路組成及工作原理系統(tǒng)硬件結構框圖太陽能路燈智能控制器以 stc12c5410ad單片機為核心,外圍電路主要由電壓采集電路、負載輸出控制與檢測 電路、led顯
LED太陽能路燈控制器的設計
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太陽能作為取之不盡、用之不竭的清潔能源,必將得到人們越來越多的關注和利用,高效環(huán)保的太陽能led路燈也將成為更多市政改擴建工程的選擇。本文根據太陽能路燈的控制需要,對太陽能路燈控制器從硬件結構及軟件開發(fā)方面進行了設計,該控制器具有抗干擾能力強、便于控制特點
基于STC單片機的太陽能LED路燈控制器設計
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通過對太陽能電池板的輸出特性、蓄電池的充放電特性以及大功率led路燈驅動電路的研究,設計了一款智能控制器.控制器是以stc單片機為核心,以dc/dc變換電路為硬件基礎,以pwm技術為手段調節(jié)輸出電壓和電流,采用三段式策略來實現蓄電池的充電,其中在快充階段采用mppt算法,半功率點策略控制led照明,極大突顯了太陽能led路燈系統(tǒng)的環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢及應用前景.
LED太陽能路燈控制器的設計
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led太陽能路燈控制器的設計 摘要:根據led太陽能路燈系統(tǒng)特點,設計了太陽能路燈控制器。 詳細說明了蓄電池充電控制及負載輸出控制的硬件設計原理,并采用 三段式充電理論實現了控制器的軟件設計。控制器功能易于實現,滿 足控制和環(huán)保節(jié)能的要求。 關鍵詞:太陽能路燈控制器led節(jié)能 1引言 太陽能作為一種新興的綠色能源,以其永不枯竭、無污染等優(yōu)點, 正得到迅速的推廣應用[1]。led具有體積小而堅固耐用,耗電量低、 使用奉命長、環(huán)保、光色性能好等特點,有資料顯示,每年用于照明的 電力在3000億度以上,若采用led照明,每年就可以節(jié)約1/3的照明 用電,基本上相當于總投資規(guī)模超過2000億元的三峽工程的全年發(fā)電 量[2]。由于太陽能電池板輸出的是直流電能,而led也是直流驅動光 源,兩者的結合更能提高整個系統(tǒng)的效率,降低市政成本
太陽能路燈控制器遙控器說明書
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4.5
太陽能路燈控制器遙控器說明書
太陽能路燈控制器的設計
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隨著人們環(huán)保意識的加強以及資源的緊張,新能源的利用已快速地進入我們的生活。太陽能路燈以太陽光為能源,白天充電、晚上使用,可以用于機動車道和人行道的照明,照明時間和工作模式可以靈活設置。
LED太陽能路燈控制器的設計
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根據led太陽能路燈系統(tǒng)特點,設計了太陽能路燈控制器。詳細說明了蓄電池充電控制及負載輸出控制的硬件設計原理,并采用三段式充電理論實現了控制器的軟件設計??刂破鞴δ芤子趯崿F,滿足控制和環(huán)保節(jié)能的要求。
太陽能路燈控制器電路圖
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太陽能路燈控制器電路圖 時間:2010年04月07日來源http://www.***.***作者:17ic編輯我要評論(0) 推薦給朋友: 請輸入qq號或者其它郵箱 太陽能路燈控制器電路圖 1.工作原理 電路原理見圖1所示。該電路由以u5為核心組成的蓄電池過充電控制電路、以u4a~ u4d為核心組成的蓄電池電壓指示電路及顯示電壓按鈕開關ks1電路、以u1b組成的蓄電 池過放電控制電路、以u1a組成的開燈檢測控制電路、以u2組成的開燈及延時熄燈及二 次開燈定時控制電路,以及以控制三極管q2驅動繼電器組成的輸出控制電路等組成?,F分 別介紹如下。 (1)過充電、過放電檢測保護部分太陽能電池組件板或陣列由插口cz1的①腳輸入,加至 防反充電二極管d2的正極.d2的負極接12v蓄電池的正極,即cz1
太陽能路燈控制器說明書
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揚州市蘇威照明科技有限公司 蘇威照明科技銷售中心地址:常州市鄒區(qū)(中國燈具城)西大門外2號312國道北側(發(fā)得燈具廣場對面) 電話:0519—836370690514—87894222手機:1599509067013358127662www.***.*** 2 蘇威牌—太陽能照明智能識別控制器說明書 智能單控swdk1224型、智能雙控swsk1224型 一、智能識別單控swdk1224型、智能雙控swsk1224型控制器特點: 1.實現多功能、低消耗八位單片機智能控制,12v、24v智能自動識別。單、雙路多種輸出控制選擇。 2.對太陽能電池板和蓄電池電壓實行分段控制,提高太陽能電池的轉換效率和蓄電池的使用壽命。 3.在蓄電池達到狀態(tài)后,采用脈沖充電方式充電,以提高太陽能的轉換效率及保證蓄電池的充電效果,當蓄電池充滿, 停止充電,防止蓄電池過熱加速老
基于IRF3205的太陽能路燈控制器的設計
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文章介紹了一種基于mos開關管irf3205的太陽能路燈控制器的設計方案。系統(tǒng)以高性能低功耗單片機atmega88為核心,外部擴展led顯示和按鍵,利用單片機內部a/d對蓄電池電壓和太陽能電池板電壓進行采樣,采用mos開關管irf3205進行開關動作,從而實現蓄電池過充過放保護和光控功能。本方案對各個模塊電路進行了詳細設計,然后進行了程序設計,最后對系統(tǒng)進行了測試。測試表明設計的控制器具有操作簡單、功耗低、充電效率高等特點。
太陽能路燈控制器一體機5-100W通用
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陳工電子智能控制器驅動器使用說明書 一主要特點 1具有定時半功率和智能降功率兩大功能,輕松實現365天,天天亮燈 5-100w通用,通用所有路燈頭 2.全部采用工業(yè)級器件,能在寒冷、高溫、潮濕環(huán)境正常運行 3五種負載工作模式:純光控、光控+定時、電源加時控、電源。調試模式 4.輸出直接驅動led,電壓智能控制,電流用戶選擇。智能半功率,方便不同燈具使用 5智能充電,電池1%——98%使用直充充電,98%——100%智能控制半充,增強電池壽命 6充電雙mos串聯式控制,使充電效率比二極管提高3%-8%,用電時間大大增加 7.系統(tǒng)指示太陽能電池、蓄電池和負載的狀態(tài),讓用戶實時了解系統(tǒng)運行狀態(tài), 8.具有過充、過放保護,短路,反接,及tvs防雷保護,提高系統(tǒng)的可靠性、耐用性。 9.使用了數碼顯示及設置,采用數字式電流調節(jié),一鍵式即可完成所有設置,使用方便直觀。 按裝步
Cúk型電路拓撲在太陽能路燈控制器中的應用
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4.7
本文針對cuk型拓撲的電路特點,提出了基于cuk拓撲的太陽能控制器功率變換電路設計和仿真,首先對最大功率點跟蹤策略進行了探討和分析。從而引入了cuk型拓撲結構的理論研究,在此基礎上進行了電路參數設計,利用matlab工具建立了仿真模型,并進行了仿真,達到了預期效果。
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職位:港口與航道工程
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林