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更新時間：2025.04.27
辛格林斜行電梯

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辛格林斜行電梯——穿梭于三維空間的智能運輸工具 百年精工，源于瑞典！瑞典辛格林電梯秉承領先科技的研發(fā)理念，一次性通過俄羅斯 GOST 國家強制認證、榮獲七十余專利，只為打造技術(shù)領先、服務至上的高品質(zhì)電梯。 辛格林斜行電梯，是辛格林電梯（中國）有限公司自主研發(fā)、創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的新型電梯，旨 在設計集安全、便捷、舒適、開闊空間于一體，專用于商場、地鐵、車站、路橋、景區(qū)的理 想的斜行運輸工具。 斜行電梯打破了傳統(tǒng)扶梯、 自動人行道的角度和速度的局限， 可以根據(jù) 樓層、景點需求，以較為合理的運行速度，自由往返在與水平面成 15°到 75°的特制 H 型 導軌中。與傳統(tǒng)扶梯、自動人行道不同， 斜行電梯和垂直電梯一樣擁有自己的轎廂，到站自 動平層開門， 便捷性和安全性大大提升。 斜行電梯一方面解決了傳統(tǒng)扶梯不便推手推車的乘 客和殘障人搭乘的問題。另一方面，大大降低扶梯到站運行夾傷、 “吞噬”乘客的風險性，

(整理)風景園林的興奮點設計格林博爾芷江城市規(guī)劃設計

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精品文檔 精品文檔 風景園林的興奮點設計 興奮點設計 在風景園林設計中具有重要的作用，但并不是采用得越多越好。醫(yī)學上早 已證明， 過多的興奮刺激反而會使人的興奮感被削弱。 傳統(tǒng)的風景園林設計中有 “二十五米 理論”，指出移步易景的頻率為每 25m 左右一次， 既不要頻繁地變換景物，也不要設計呆 板，使游人接受不到充分的風景信息刺激。當然， 25m 只是一個觀念，并不確指一個標準。 但這可以說明興奮點設計除了要注重質(zhì)量外， 還存在一個數(shù)量與頻率問題。設計數(shù)量過多 或過少都會削弱游人的美感，頻率變化不當也同樣會影響游人的審美效應。對于這個問題， 筆者認為應該結(jié)合景觀資源的具體實際， 在原有自然科學現(xiàn)象、 歷史背景、 名人軼事和神話 傳說等因素的基礎上進行“放大”設計，將這些潛在的風景信息 最大限度地挖掘出來。 風景園林的興奮點設計數(shù)量從根本上應取決于景觀資源的價值。 在設計時既不能對可以 利用

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