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更新時(shí)間：2025.05.17

頭條 傳動(dòng)軸的工作原理？

傳動(dòng)軸連接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的一端稱為驅(qū)動(dòng)端，另一端連接在汽車后橋上，傳輸力矩至車輪。從而實(shí)現(xiàn)汽車運(yùn)動(dòng)。

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通過(guò)對(duì)傳動(dòng)軸振動(dòng)現(xiàn)象的討論，以撓性軸原理分析了臨界轉(zhuǎn)速在ＺＧＢ－０８１型割灌機(jī)傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)中的應(yīng)用及減振措施．實(shí)踐證明，合理設(shè)計(jì)高速細(xì)長(zhǎng)軸的臨界轉(zhuǎn)速對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)具有很大的實(shí)用價(jià)值．

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割灌機(jī)傳動(dòng)軸臨界轉(zhuǎn)速的試驗(yàn)研究

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用模態(tài)分析法對(duì)割灌機(jī)傳動(dòng)軸逆行試驗(yàn)研究表明,傳動(dòng)鈾是在臨界轉(zhuǎn)速之上工作.因此,應(yīng)按撓性軸計(jì)算方法進(jìn)行割灌機(jī)傳動(dòng)軸設(shè)計(jì).

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割灌機(jī)傳動(dòng)軸

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