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重慶長(zhǎng)壽長(zhǎng)江大橋斜拉橋邊跨合攏技術(shù)——通過(guò)工程實(shí)例，介紹了重慶長(zhǎng)壽長(zhǎng)江大橋特大型斜拉橋工程利用主栗邊跨施工掛置前端敷設(shè)吊平臺(tái)澆注合攏段砼，以實(shí)現(xiàn)邊跨合攏施工。其實(shí)際施工中收到很好的效果，既保證縮短了工期，也節(jié)約成本，對(duì)類似特大型斜擔(dān)橋的施工提...
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懷洪新河特大橋主橋邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段施工工藝 畢明宇 （遼寧省路橋建設(shè)三公司，沈陽(yáng) 110022） 摘 要 本文介紹了懷洪新河特大橋主橋邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段施工 工藝。 關(guān)鍵詞 懷洪新河 特大橋 現(xiàn)澆段 合攏段 施工 工藝 一 . 工程簡(jiǎn)介 蒙蚌高速公路第十二合同段懷洪新河特大橋主橋上部構(gòu)造為 30+7× 45+30m 九跨一聯(lián)總長(zhǎng) 375m 的預(yù)應(yīng)力砼等截面連續(xù)箱梁， 按雙幅布置。 箱梁采用單箱單室結(jié)構(gòu)， 箱梁頂板寬度 12.75m，底板寬度 5.00m，翼板 懸臂長(zhǎng)度 2.875 m，箱梁高度 2.50 m，斜式腹板厚度為 0.50 m，跨中底 板厚度為 0.32 m，主墩支點(diǎn)處底板厚度為 0.506m。箱梁頂面 2%橫坡由 箱梁底三角墊塊形成。 箱梁采用 C50 砼，三向預(yù)應(yīng)力。施工圖設(shè)計(jì)規(guī)定， 主橋上部構(gòu)造箱梁 0～2 號(hào)塊及邊跨 6.35 m 段采用托架和支架施工，其 余梁
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剛構(gòu)橋邊跨合攏計(jì)算
專題概述
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