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更新時(shí)間：2024.12.28
剛構(gòu)橋XX大橋邊跨現(xiàn)澆施工技術(shù)交底

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施工技術(shù)交底記錄 工程項(xiàng)目名稱 XX合同段 編 號(hào) 施工單位 XXXX公司 監(jiān)理單位 XXXX公司 交底部位 /內(nèi) 容 XXX大橋邊跨現(xiàn)澆施工 技術(shù)交底 交底日期 交底內(nèi)容： 一、工程概況 XX 大橋現(xiàn)澆梁跨徑為（ 80+150+80）m，邊跨現(xiàn)澆段 (20#、20’#塊)長(zhǎng)度為 3.1m，高度 為 3.4m，箱梁頂板寬度為 12m，頂板厚度為 28cm；底板寬度為 6.5m，底板厚度 32cm，腹 板厚度為 60cm。C55混凝土方量為 59.01m3。 二、施工準(zhǔn)備 1、鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)集中加工 ,加工好半成品運(yùn)至工地安裝 ,木工棚設(shè)置墩旁空地 上。 2、混凝土由混凝土攪拌站供應(yīng)。 3、施工用電：“T”接地方高壓線，并備一臺(tái) 250KW發(fā)電機(jī)。 4、施工用水：施工用水從全福河橋下全福河溪抽取。 三、施工工藝 XX大橋邊跨現(xiàn)澆采用在墩身及蓋梁處預(yù)埋鋼板后焊接三角托架作為底模支撐系統(tǒng)，箱

09-連續(xù)剛構(gòu)橋邊跨現(xiàn)澆段施工技術(shù)修改版本(三)

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橋梁施工新技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì) 連續(xù)剛構(gòu)橋邊跨現(xiàn)澆段施工技術(shù) 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 1 連續(xù)剛構(gòu)橋邊跨現(xiàn)澆段施工技術(shù) 中鐵十三局集團(tuán)第三工程有限公司 張國(guó)俊 內(nèi)容提要 ：邊跨現(xiàn)澆段施工為連續(xù)剛構(gòu)大橋的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它與 0 號(hào)塊施工、掛籃施工、合攏段施 工構(gòu)成了連續(xù)剛構(gòu)大橋的四大施工要點(diǎn)。筆者先后經(jīng)歷了黃延高速公路杜家河特大橋、云萬高速公路巴陽 1 號(hào)、 2 號(hào)特大橋的施工，每座連續(xù)剛構(gòu)橋邊跨現(xiàn)澆段都有其各自的特點(diǎn)，所采用的施工方法也均有所區(qū) 別，孫家溝大橋亦如此。本文主要以孫家溝大橋現(xiàn)澆段施工方法的選擇、驗(yàn)算及施工實(shí)施為例，闡述支架 法施工連續(xù)剛構(gòu)橋邊跨現(xiàn)澆段施工技術(shù)。 關(guān) 鍵 詞： 現(xiàn)澆段 支架 驗(yàn)算 施工要點(diǎn) 1.工程概括 奉云高速公路孫家溝大橋位于重慶市奉節(jié)縣朱衣鎮(zhèn)清水村西側(cè)，橫跨孫家溝，因原設(shè)計(jì)橋面未設(shè)路面 調(diào)平層，設(shè)計(jì)院對(duì)大橋進(jìn)行了變更設(shè)計(jì)。大橋邊跨現(xiàn)澆段位于橋梁 1＃墩和 4

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